气压制动气室的调整。先调好制动器间隙,安装好制动臂后,将制动气室固定好,转动气室推杆端部的连接叉使其叉孔与制动臂连接孔重合,而后用销子将两者相连接。注意左、右气室的推杆伸出长度必须相等,在充入气压后左、右气室的行程必须相同,否则会造成制动偏头。解放CA1091型汽车的气室充入450~500kPa气压后,推杆行程后轮不大于40mm,前轮不大于35mm;东风EQ1090E型汽车气室通入气压后推杆行程为25±5mm,最大行程超过40mm,应进行调整。
车轮制动器间隙的调整
1)气压车轮制动器的全面调整 以解放CA1091型汽车为例。
①方法一:松开制动蹄支销紧固螺母、制动凸轮轴支座紧固螺栓螺母,将制动气室推杆与制动臂的连接脱开,取下制动臂调整蜗杆轴防尘罩和制动鼓检视孔的防尘罩,顶起车桥。
②方法二:转动两制动蹄支销,使两销端的标记向内靠拢。
③方法三:用扳手转动蜗杆轴,使蹄片压向制动鼓并贴紧。如果下端还有间隙,用转动支销调整。在制动蹄两端都与制动鼓贴紧的情况下固定蹄片支销和凸轮轴支座紧固螺栓的紧固螺母。