驱动泵气体压力值的探究

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-09 阅读:383

  对于气体发生器循环系统来说,重要的一点是泵输出压力必须高于驱动它的气体压力。与气体发生器串联的调节器控制着压力在推力室关闭时不会无休止地放大。Tesocm调节阀上其余的孔用于安装压力传感器,泵排放口和气体供应管的安装与泵试验时的相同。在所有的试验中,气体的插入式热电祸与紧靠缸体压力测点相邻。被放置在带防护罩的盒子里,盒子又放在带喷淋的容器内,盒子顶端安有数字电子秤。

  为了获得准确的质量数据,与外部相联系的仅是设备线和遥控给贮箱增压的柔性乙烯空气管。后者的远距离排放可使系统回到安全、完全无压的状态。在多次试验中,系统的质量是在系统每次加载推进剂特定时刻记录的。由此可以得出的数据包括泵输出的总质量、排空流量和泄漏量(在很多情况下都忽略)。另外,每次试验后收集器被移开单独称重。单组元气体发生器循环当大部分推进剂被泵输送到一个或多个推力室时,剩下的一小部分用于驱动泵工作。

  因为气体密度的降低可以减少推进剂的需要量,因此理想情况下,气体工作温度要高。泵要直接服从推进系统工作需求,所以设计泵的其它困难是泵重量轻,渗漏要少,体积要小。目前的HTP试验没有包含的一些部件,没有用来冷却气体的热交换器,贮箱的气体增压系统也没有应用。

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