了则故障案例。现记述如下辆4.1依维柯客车司机反映刹车不好。
主要是制动乏力。经初步判断是真空助力器真空伺服作丧失,踩刹车很吃力。
1.输入杆2.进气滤网3.橡皮护革4.回位弹簧5.节阀6.大气阀从真空助力器后端取下橡皮护及隔囤,即可取出进故障是找到了,但成因在何处,如果简单地换只新真空助力器或真空泵或其它什么芩部件,也许4就以把客广仃发走广。可维修站的同志不甘心于这种简中处理方式,本着对用户高度负责的精神,仔细研究这只真空助力器失效的原因u经过多次检杏摸索,终于发现是真空助力器气滤网天长日久后被逐渐堵塞所致。在对进气滤网拆下作清洗,真空助力器又恢了原有的功能。
用户对特约维修站非常满意,只凶既修好了汽车,又省了钱。
听了老同志的介绍,感到此故障排除很在理3上为真空助力器真空大气阀控制结构。中2为真空助力器进气滤网,用多孔纤维制成。当踩厂制动踏板输入杆1向前移动时,真空助力器内的真空阀5首先关闭,切断了膜片前后腔的真空通道,随之大气阀6打开,外界大气通过进气滤网及大气阀进入胶片后腔靠大气压力协同人力推动活塞膜片向前运动,由此获得真空助力,使制动轻快有力。
如果进气滤网堵塞,大气无法顺利进入膜片后端1腔,则活塞膜片得不到推压,助力作用就会大大衰退,直至完全消失。
必须指出,由进气滤网堵塞导致真空助力器失效故障诈不多阽,但在多尘地区行驶的汽车不得不提防此故障的发生。囿于真空助力器真空部分属于禁止分解的部位,不少维修单位忽略对进气滤网的清洗拆换。本文的目的,在于唤起同仁们的注意,不要忽视这个本4以由维修单位解决的问题。也许今儿7会有多个真空助力器在拆洗更换进飞滤网后,又恢复了它们的青春。