SS3型机车门联锁保护阀电路的改进

　　1问的提出553型机车自1988年8月在我段投人运用以来，总就曾发生过由于检修人员或乘务员的误操作而造成的事故在低压试验过程中，调压开关在级位或调速手柄在牵引级位时，门联锁保护电空阀也能得电，此时若误将受电弓按键按下，致使受电弓升起，将造成撞坏库门库内撞车，甚至危及人身伤。为杜绝此类事故的再次发生，我们对门联锁保护阀电路和升弓电空阀电路进行认真的分析，并对电路进行了改进。

　　2改进电路及工作原理改进电路如附。

　　经装车两年来的运用结果明上述改造简单实用安全可行，且不影响级位零的显，杜绝了低压试验调压开关在级位或调速手柄在牵引级时，因人为误操作升起受电弓而造成的恶性事故，确保了机车运用安全和人身安全。

　　编者按对于文中这起误操作而言，该改进电路可以实施，但应避免在此基础上的误操作。