高层建筑对泵送混凝土的探讨

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-09 阅读:946

  建筑工程泵送混凝土在许多高层建筑结构的主体施工中有着广泛的应用,因为这种方法方便快捷机械化施工程度高,尤其在泵车配合下将异地商品砼运到狭小用地的施工现场进行砼施工更有其的优势。另外砼的配合比质量浇灌质量都能有很好的保障。那么,作为施工人员,确实应该了解有关泵送砼的特点。

  这系统主要包括进料漏斗,承接从搅拌机卸出的混凝土,混凝土泵和泵送混凝土用的输送管。许多泵属于直接作用的水平活塞型,有半旋转阀门装置,以便始终允许所用的大颗料骨料通过这样不含有完全堵塞,混凝土靠重力喂料入栗中,有部分是在吸人冲程时吸人泵中的。阀门开放和闭合有定的时间,这样混凝土就以系列脉冲的形式运动着,但管子内总是饱和状态。此外还有些小型轻便泵,有时标作挤压泵,与小口径达75或100毫米3或4英寸管道起用,混凝土置于收集斗中,前旋转页片把料喂人柔性管,这条管位子泵腔内,腔内真实度约为660毫米水银柱。这就保证符子不在滚柱挤压时保持普通园柱形状,保证混凝土连续不断流动。两个旋转滚柱连续挤压管子,把吸人管中的混凝土泵人吸人输送管中。挤压泵经常是悬挂在卡车上,而且可通过折叠式布料杆把混凝土输送出去。

  挤压泵运送混凝土距离4达水平90米或者垂直50米。然而,应用活塞式泵时泵送秘凝土的水平距离可达450米左右,或垂直高度达70米,我们应该知道,水平与高度当量比例随拌合物稠度而变化,随混凝±在管道中的速度而变化;速度越大,比例弈小,当速度为1米秒时,比例为24,而当速度为7米秒,比例仅为4.5,距离较长情况下可采用中程系泵送,在用弯管时,弯转角度不应成锐角,在计算运输范闱时,要考虑其压头损失,般地说,每度弯管相当于1米管厂,泵送只有在长时间连续进行的情况下才是经济的,闪为在每次泵送,始之前,管道必须用砂浆润滑在直径为150毫米的管道中,按每米管道需要25立方米砂浆的比率。并且,还因为在作业完毕时。需要大叻的,洗管道1作。然而,因为采用了专业的偶联管,管线系统中的相互交替可以很快地完成,在靠排出端用根短软管可便于浇灌。但是会加大摩阻力损失。不能用铝管,因为铝与水泥中碱发生作用,并产生氢气,这些气体使硬化混凝土产生孔穴,造成强度损失。除非混凝土在有限的范围内浇灌。

  泵送混凝土的主要优点,楚在搅拌设备不在现场的情况下,可输送混凝土到大面积的仟何点,这在般情况下是不易达到的。这在狭窄的工地或在特殊用途,如隧道初砌等场合避免广次运输。浇灌速度是按搅拌机输出数量而定,而不受运输和浇灌设备的限制。现今预拌混凝土泵送相当可观,而且泵送混凝土不会离析,当然,为了适宜泵送,拌合物必须满足某些要求。拌合料的控制系借助在料中搅拌这些拌合物所需要的力和借助泵送拌合物所需要的压力进行的。

  需要栗送的混凝土在进人泵之前必须搅拌均匀,有时在料斗中用搅拌方法复拌,拌合物不应是干硬性的粘稠的,+应太干或太湿,即其稠度是临界状态的。般建议,坍落度40 100毫米,或密实系数近似0.90.95,从输送上,使坍落度会降低在材料泵送通过的管道中,流动方向。由于有材料密实和磨擦两种影响,存在有个压力梯度,就是材料必须能够传递足够压力来克服管道中的所有阻力。在混凝土的全部组成中,只有水才在其自然状态下是可泵的,所以,只有水才能传递压力到其它拌合物组分上。有两种堵塞可能发生。为水脱离了拌合物,以致压力没被传递到固体物,这发生在当混凝土中的孔穴不够小或交错不多,细颗粒多意味着固体面积大,因而管道中磨擦阻力也越大。第种阻塞是因为细颗粒含量太高,拌合物的磨擦阻力会很大,致使活塞通过水施加的压力不足以推动混凝土,从而造成阻塞。从而造成阻塞。这种故障在高强拌合物或很细材料含量的拌合物,而离析引起的故障在不规则级配或间断级配的中等低强度拌合物中更是常的。

  试验证明,对实际拌合物空隙率影响大的粒度级是2.365毫米和150300微米,其中,第种粒度级影响显著,如果2.36和5毫米之间的材料数量不足,就会加大骨料的空隙率,从而为泵送带来困难。对于骨料大粒径在20毫米的混凝土。佳细料含量介于35和40之间。应该注意的是,限制和管道直径的缩小使得压力突然上升会引起骨料离析,这时水泥砂浆超过障碍物前移,而骨料则留在原处。骨料的形态也会影响泵送拌合物的适应性。般讲,天然砂特别适合泵送,因为天然砂呈圆形,另外级配也符合要求。

  目前,很多对混凝土需要量大的工程大多采用泵送混凝土,很多地方都建立了商品混凝土工程质量,为加快城市建设步伐起着重要作用。

  孤

标签: 混凝土
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