3. 1、V≤120km/h的正线及到发线轨向不超过4mm; 其它站线不超过5mm。
(温州紧固件-轨距杆)
3.2、正线及到发线轨距变化率: V≤120Km/h: 不大于2%o,其他站线不大于3%0(不含规定的递减率)。 3.3、轨距杆铁卡与轨底边缘的空隙不能超过2mm。 3. 4、轨距杆丝扣不能损坏,螺帽、势圈、铁卡齐全有效。 3.5、绝缘轨距杆的绝缘性能良好。 4、作业前准备和确认事项、 4. 1、确认作业地点和工作量,明确作业人员及分工,并做好安全讲话记录。 4. 2、作业前应准备以下工具、材料并确认其状态良好: 450mm 开口板手、道尺、长效油脂、道镐、四齿耙。 4.3、防护用品:作业标。 5、作业程序 5.1、设置施工防护:按《日常施工防护作业》第4.1条规定设置作业标防护。 5.2、按规定安装数量进行,将轨距杆运到作业地点,敞放在路肩上。 5.3、 安装轨距杆 5.3.1、拆开轨距杆铁卡,对丝扣刷锈、涂油,并对失效铁卡、丝扣进行更换。 5.3.2、扒开道心石碴,扒空轨底道碴,或扒开枕头道碴、从道心穿入也可从钢轨一侧穿入到钢轨底部。 5.3.3、 首先将两股钢轨的内外铁卡同时上好,安装垫圈, 上好螺帽,根据情况,先拧紧一股钢轨螺帽,再根据轨距情况拧紧另一股钢轨螺帽。 5.4、安装好后,再加拧扭距400-700N.m, 并涂上长效油脂。 5.5、回填石碴,恢复道床。 5.6、作业完后,由施工负责人按质量标准要求进行质量回检并记录。 6、注意事项 6.1、穿入轨距杆时注意不要将丝扣撞坏。 6.2、轨距杆应与钢轨正交,靠贴轨枕。 6.3、 绝缘轨距杆须经电务测试后才能使用。 6.4、轨道电路区间,自动闭塞区段应安装绝缘轨距杆,绝缘接头处,铁卡不能靠贴夹板和连结线以防连电。相关推举:
轨距拉杆
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