一些大直径回转体的装配孔,往往是带锥度的,而锥孔的加工比直孔的加工要困难得多。首先是锥孔的精确尺寸不易测量,特别是孔口处加了倒角;其次,即使能测量,小拖板的角度也未必能准确地调到这一角度,对于大零件,就不可能在加工锥孔的过程中,用轴来检测锥度情况(多数情况下轴在设备上不卸下来)。对于一些老设备上的易损件,在配件无处购置的情况下,要想继续使用该设备,用户必须自己解决加工问题。
大直径回转体锥孔的加工,可按如下步骤操作,能保证加工的锥孔满足装配要求:
预先准备好一根芯轴(事先已按锥孔的大致尺寸,经过了粗车,并留有足够的精车余量); 将更换下来的易损件先装卡在车床上,精心找正,然后以锥孔斜度为基准,转动小拖板,调试车
刀角度,直到两者的斜度相一致为止; 在保持车刀角度不变(不许再转动小拖板位置)的前提下,卸下先前找正的零件,换装上芯轴,按车刀角度精车芯轴,直到达到要求的尺寸,最后加工出两条界限刻线(此时的芯轴应称为圆锥塞规,以下简称塞规); 每次加工该配件,在车削锥孔时,均须用塞规不时地检查锥孔的锥度情况,不时地转动小拖板,直至合乎要求为止(当锥面上抹上的几条显示剂,都被均匀地擦去75%以上时,锥角才合格)。锥度正确控制了以后,接着就要控制尺寸,最后使工件端面进入到塞规的两条界限刻线之内,锥孔加工完成(详见附图)。
总之,凡是加工大直径零件的锥孔,通常是用塞规来控制锥度和尺寸。显然,塞规本身的精确度如何,势必会影响到锥孔的加工质量,即影响到装配质量。所以,务必认真对待。