数控机床、加工中心为了适应高速、高效、高精度,受大负荷的需要,需在主轴组件、
导轨设计上改进,在传动连接件上采用胀套式,防护罩上采用全封闭式以及在夹紧机构等上采用浮动夹紧方法等。
虽然数控机床、加工中心是由普通机床发展而来,但要满足高速、高效、高精度又要能承受大负荷,普通机床的传统结构已不能满足要求。在加工中心等机床设计上必须采用一些适合于数控机床的结构。
1 主轴组件结构
(1)前轴承 原来的双联轴承(图1a)已满足不了大负荷的要求,应改用三联或四联角接触球轴承(图1b)。
(2)原来图1a中修
法兰盖1的端面保证不了端面与孔的垂直度要求。为了提高轴承的调整精度应改为如图1b中用挡圈5、6修磨调整式,以便提高修磨精度。为了保证三个轴承的外圈互相压紧,法兰盖4外端面外应有0.1~0.15mm间隙。
(3)图1a所示的锁紧螺母3,在锁紧时不能保证端面的垂直度,应改为如图1b中的用两个螺母8、9。8为调整螺母,9为锁紧螺母,调整与锁紧分开,两者端面不接触,等调整好后,再用螺钉把两者固定。可避免锁紧螺母的歪斜影响。
(4)为了提高轴承的寿命,防止加工时灰尘、油污进入轴承增加磨损,应如图1b所示在加工过程中用压缩空气向孔口吹气,气缝口的间隙为0.2mm。吹气能起到很好的清洁效果。但是这种结构较复杂,要求不高时可改用图1c结构,前法兰盖与轴配合处采用螺旋密封(只适用于单向转动的主轴),其赶油方向要特别注意。若把方向搞错,则不但不能密封,相反的却把冷却液赶向漏出方向,则使泄漏量大为增加,使轴承污染更严重,即使是油脂润滑轴承,会使温升大增,并对轴承寿命不利。图中表明了螺旋密封的赶油方向,设轴的回转方向n从右向左看为顺时针方向,如欲起赶油方向向左,则螺纹加工于法兰盖11上的孔内时,则螺纹方向应为右旋,反之螺纹在轴上则为左旋。螺纹以矩形螺纹最好,间隙愈小愈有利,对矩形螺纹间隙以0.04~0.06 mm,对三角形螺纹以0.02~0.04mm为宜。如间隙大,则液体不能附着于轴与孔的表面上,则螺旋密封不起赶油作用,密封无效。在法兰盖内孔表面涂一层
石墨,这样万一轴变弯而相碰仅仅刮一些石墨,而不产生金属接触摩擦。
2 机床导轨设计
从机械结构的角度来说,机床的加工精度和使用寿命很大程度上决定于机床导轨的质量。数控机床、加工中心对导轨有更高的要求,如高速进给时不振动,低速时不爬行,有高的灵敏度,能在重载下长期工作,耐磨性高、保持性好等。要满足这些要求,应在导轨材料和结构上作相应的变动。设计时选用的原则如下:
(1)导轨的各项精度互不影响,压强小的原则 从导轨制造工艺性考虑,导轨的各项精度要互不影响,才易得到高精度。如矩形导轨顶面的直线度与侧面的直线度制造时互不影响。而且其接触面大,当量摩擦系数比三角形导轨小,压强小磨损小,故常为加工中心所采用。
(2)静动摩擦系数相接近的原则 传统的铸铁—铸铁
滑动导轨副,由于其摩擦系数平均值达0.25,而且静动摩擦系数相差很大,限制了定位精度的提高。如重500kg的部件,重复定位精度仅能达到0.01~0.02 mm,满足不了精密化的要求。这种导轨还容易产生爬行,对精度影响很大。若采用滚动导轨,则摩擦系数只有0.002~0.003,重复定位精度可达1μm以下,灵敏度高,这种导轨的缺点是抗震性差,且难以承受大的负荷,只能用于受力较小的机床。
近年来国内外研究出了一些新的贴塑导轨,这种导轨材料是:底基为0.8普通含锰低碳钢带、厚度1~2mm,钢带上烧结一层0.2mm的ZQSn10-1高锡青铜珠、厚度约0.3mm,再压上一层0.02~0.04mm。
厚的聚四氟乙烯(F-4)和二硫化钼混合粉末。并做成软带状。国外生产的以美国霞板(Shamoan)公司的Turcite-B应用最广。我国广州机床研究所的TSF导轨软带,也基本上赶上。摩擦系数与速度曲线见图2,我厂在THM6340型卧式加工中心和立式加工中心上使用,情况良好,保证了机床定位精度±3~5μm的水平。
(3)移动件来回移动时倾侧力矩最小的原则 为了提高移动件来回移动的重复精度,要求驱动件安排在导轨跨距的中间,牵引力在两导轨摩擦力的合力附近(图3)。根据我厂应用,配合导轨贴塑,重复定位精度可达±1μm。
(4)导轨全封闭贴合原则 为了承受X、Y、Z三个方向力量和倾侧力矩的影响,加工中心等机床导轨必须设计成上下左右全封闭(图3)。这种结构已被多种加工中心和数控机床所采用。
图4a是原来常用连接方式,用双平键1、2传动。图4b是整体式胀套连接,优点是结构简单、径向尺寸小、精度高。缺点是调整时要增加紧固螺钉3、盖板4和套,不够方便,松开也较困难。而且套的胀开是靠锥面,压紧时内套缩小,外套胀大,由于两个锥套圈没有开口,变形量只能在0.05~0.1mm之间,而且胀紧力的均匀性与两锥面的接触情况有关,不易达到固紧力。如用开口式,固紧力虽大但精度较低。夹紧力的调整变动过程情况见图5。
目前又发展了一种图4c双锥胀紧圈式。由于内外两圈都有开口,夹紧力较大。夹紧时只要紧固螺钉按120°三点进行均匀夹紧,在螺钉多时对零件的精度影响较小,松开后,可把整个圈成组取出。目前数控机床和加工中心上使用较多。其能承受切削力的大小,与下式中尺寸有关。
以Z2(类型)38(内径)×63(外径)C40-2(标准编号),14个紧固螺钉M6×18为例:
承受额定负荷:轴向力Ft=46kN;扭矩Mt=0.88 kN*m。胀圈与轴结合面上的压力Pf=185N/mm2(此处Pf仅与图4c结构有关,而图5中Pf又只与图4b结构有关,两者不一致)。螺钉的拧紧力矩MA为14N*m。当固紧力不足时,可增加胀圈个数,其增加的负荷系数为2个m=1.8;3个m=2.7。
由于胀圈套有较大的胀紧力,空心轴的壁厚就不能太薄,应满足
以免变形增加,影响精度。式中:d为胀圈内径,mm;σs为空心轴的屈服极限,N/mm2;C为系数,当用一个胀套时为0.6,两个时为0.8。目前国内江苏省靖江县
机床附件厂生产,值得推广。
4 全封闭的导轨防护罩
在加工中心进行切削时,铁屑、冷却液很多,极易进入导轨,增大导轨磨损,铁屑大时,易把
工作台抬起影响导轨精度。一般简易的保护罩已满足不了要求,必须设计成全封闭式铁皮防护罩(图6)。这样,设计时下导轨长度为工作台长度、行程长度和两端防护罩最小收缩量后的总和。防护罩设计时应作如下改进:图6a防护罩上的刮板要设计成橡胶唇刮板;图6b罩壳下导轨上要设计成黄铜刮板;图6c上下铁皮罩壳的连接方法,由用图中①焊一个固定块螺纹固紧式改为图中②用一薄壁变形螺母,依靠螺钉固紧时的拉力使螺母前端薄壁变形成图中③在铁皮孔中胀死固定,就能达到较好效果。
5 浮动夹紧机构
精密机床的夹紧,原来存在着夹紧力、夹紧时移动件走动和引起导轨附加变形等问题,一般难以解决,只能采用铁皮夹紧方式,但它不能承受较大负荷,不适合加工中心使用。
现采用空气作为动力(没有热影响),夹紧机构采用了浮动夹紧式,见图7。
夹紧力采用增加一个增力缸,把压力增大为98~1076kPa(100~120个大气压)。夹紧方式对直线移动导轨采用图7a结构,导轨上左右导轨锁紧处1、2各设两点,共四点夹紧,采用浮动块3夹紧。对于回转导轨采用图7b结构,采用浮动气缸4、5上下随导轨面移动夹紧,故能达到既不增加导轨变形,又不增加移动件走动的目的,是一种巧妙的设计方式,可在加工中心、数控机床中推广使用。