环冷机的驱动装置由两套互成 162°的传动系统组成。每个系统都由电机、减速机、主动摩擦轮、被动摩擦轮组成。其特点是两套系统完全相同，以提供相同的动力和运动。两套系统都是悬挂在固定的门形框架上的，整个传动系统可以绕门形框架上的轴产生少量转动以吸收回转框架运行过程中的震动。用螺钉联接在回转框架上的摩擦板在摩擦轮的带动下可绕内、外水平轨道作圆周运动。环冷机的台车体是用铰链连接在回转框架上的，台车体在受料区域接受从给矿漏斗卸下的炽热的烧结矿后，随回转框架沿水平圆形轨道做圆周运动。在卸矿区，水平圆形轨道改为向下弯曲的曲轨，装满烧结矿的台车体底板随曲轨轨迹倾斜，将冷却的烧结矿从排料斗卸出，完成一个循环。
漏风问题
环冷机的有效气流通路应当是经台车篦条缝隙至料层, 再经密封罩到风机, 直至通过烟囱排入大气。其漏风部位主要集中在进出口端,以及台车两侧栏板与其上方的密封罩之间。生产中漏风最为严重且很难根治的就是台车两侧栏板与其上方密封罩之间的漏风。由于环形摩擦片易变形, 且在高温下经长期磨擦, 橡胶密封板极易被台车栏板撕裂或挤落, 致使有害冷风进入环冷机，产生漏风。
台车布料不均匀
由于环冷机的台车底面呈扇形，而布料漏斗和溜槽不易使装料线与台车栏板横向垂直，且下料不均衡，料流量不稳定，故台车上的物料分布不均匀，致使抽风短路 现象突出，冷却效率降低。
风机故障率相对较高
风机叶片在含尘量较大、温度较高的气体中工作，叶片磨损快，易失去平衡，风机使用寿命相对较短。
其他原因
台车丝网网眼易堵，致使抽风阻力增加，料层透气性降低，影响了冷却效果。环形摩擦传动盘易变形，椭圆度易增大，台车跑偏、脱轨现象时有发生。由于受环形磨擦片变形以及外界自然因素的影响，摩擦轮与摩擦片之间的摩擦力经常不够,易打滑。
QQ交流群
