汽车前轴主销孔加工用活节螺栓操作_百科知识_行业资讯

由于汽车前轴比较长,在机床上装卸比较困难,并且还经常影响生产线的节拍。由于前轴主销孔两端面有倾斜角度,且倾斜角度不相等,所以每种规格的前轴都需要专用活节螺栓。这样就增加了前轴的制造成本,并延长了前轴的制造周期,满足不了市场的需要。为此,我们对本厂加工的汽车前轴进行了现场调查,发现每个活节螺栓前轴上的两个弹簧座之间的距离都接近或相等;主销孔两端面倾斜角度的变化也很小,在3°~7°之间。这样就可以做一个活节螺栓,在加工不同规格的前轴时,换上几个专用件就可以了,可降低夹具的制造成本。为了满足生产节拍,工厂决定设计一台专用机床来加工前轴主销孔两端面。为降低制造费用,决定使用仓库积压的动力头等旧部件制造专机,效果很好。 1活节螺栓专用机床的结构专用机床的结构,它主要由床身、动力头、工作台、机械滑台等部件组成。动力头10安装在床身11上面的T形槽中,可以左右移动一定距离,以适合不同规格的前轴。它由电动机、变速箱、铣刀盘等部件组成。根据需要调整好两动力头的相对位置后,用螺栓固定动力头。为防止动力头在工作时受工件反作用力的推动而产生位移,影响加工精度,床身上有一个调整螺栓顶紧动力头上的电动机座。动力头上的转动轴可使铣刀盘沿左右方向作很小的移动,以达到所需要的工作位置。工作台6安装在滑台8上,工作台下面有螺母,靠丝杠传递动力。工作台6上面有一个定位销7与夹具相配合,定位销的前后有环形T形槽。工作台的前端有纵向T形槽;后端有条垂直刻线,并通过定位销7的中心。电动机1使工作台快进,电动机2使工作台工进。工作台下面的行程开关,用于控制工作台快进、工进、快退的工作循环。 2活节螺栓结构夹具结构。它主要由夹具体、活动板、定位板等件组成。夹具体1下面靠中心部位有一个孔,与工作台上的轴相配合,并用T形螺栓与工作台连接。夹具体上部两端对称,都铣有不太长的T形槽;夹具体的左端均匀地刻有角度分度值,以指示夹具可转动一定的角度。活节螺栓4安装在夹具体上端的开口槽里,另一个活节螺栓固定在夹具体上。活动板2通过T形螺栓与夹具体1连接,并可在夹具体上左右移动一定距离。定位键3共有两个,用螺钉固定在活动板2上,起定位作用。定位销6安装在活动板2上(夹具体的另一端是削边销)。定位板5用螺钉连接在活动板2上。压板10为铰链连接,压板10上的浮动压块8直接压在前轴的毛坯面上。考虑到毛坯对称中心线上有一条因模锻留的毛边,所以在浮动压块8与前轴接触面上加工出一个凹槽。浮动压块8通过轴9与压板10连接。浮动压块8可围绕轴9做很小的转动。由于弹簧座与主销孔之间距离比较长,铣削主销孔两端面时,工件可能发生振动,为此在主销孔附近安装了一个托架(图4)。托架扭斜安装在机床工作台前端的T形槽上,其上的两个螺栓孔错开,不在一条直线上,但两个T型螺栓却在一个T形槽里。活节螺栓的调整根据工艺要求,先把两定位销(一个圆柱销、一个削边销)的距离调好。再看着刻度转动夹具体到所要求的角度。拧紧螺栓,固定好各部件。然后把前轴样件吊起放在夹具上,使两弹簧座上的中心孔分别与圆柱销和削边销相配合。定好位后,拧紧活节螺栓上的螺母,固定前轴。在固定前轴的过程中,压板上的浮动压块首先接触前轴毛坯面上的高点,随着压板继续压紧前轴,毛坯面上的高点就迫使浮动压块围绕连接轴作微小的转动,直到浮动压块在轴的两边都接触毛坯面为止。再拧动托架上的上下螺钉,使它们都接触前轴。这时启动机床,使前轴主销孔两端面进入动力头切削范围内。停止转动机床,微调两动力头,使动力头上的盘铣刀每个刀齿都接触前轴两端面。

汽车前轴主销孔加工用活节螺栓操作

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