合金钢分为优质合金钢和特殊质量合金钢。优质合金钢生产过程中需要特别控制质量和性能;特殊质量合金钢生产过程中要严格控制质量和性能。 一般工程结构用合金钢 一般工程结构用合金钢属优质合金钢俗称合结钢。主要用于制造机械结构件,大多经热处理后使用。由于合金元素作用,增加淬透性(Mn,Mo,Cr)、细化晶粒(V,Ti…)提高淬火稳定性。低碳合金结构钢经过渗碳,氮淬火及低温回火处理后,构件表面耐磨,心部韧性好,也叫表面硬化钢;中碳合金结构钢经过调质处理,能获得良好的综合性能,叫调节器质钢。 合结钢牌号用两位阿拉伯数字和合金元素符号及数字表示,数字表示平均含碳量万分数,平均合金含量小于1.5%时,钢号中仅标明元素符号,不标明含量,含量大于1.5%时,用数字标明。 优质合金钢除合结钢外,还包括合金钢筋钢、地质石油钻探用合金钢、电工硅钢、铁道用合金钢。 弹簧钢 弹簧钢是用生20产各种板簧和螺旋弹簧或类似零件(如轧辊等)。弹簧是一种能产生大量弹性变形的结构零件,通过弹簧的弹性变形,可以吸收冲击能量、缓和冲击和震动的作用,因此对弹簧钢的要求必须有高的强度,特别是高的屈服强度和疲劳强度;要不易脱碳,有良好的表面质量,具有一定的淬透性和良好的工艺性能。有的弹簧还要求耐热、耐腐蚀等。因此弹簧钢含碳较高,弹簧钢有合金和非合金, 65、70、75、80等碳素弹簧钢淬透性能较差,多用于直径或厚度小于12毫米的弹簧;65Mn淬透性能较好,可用于制造截面尺寸为15~20毫米的弹簧,应用广泛。尺寸较大,用热轧成型法制造的弹簧大多采用55Si2Mn、60Si2Mn,如铁道车厢、
汽车、
拖拉机上的钢板弹簧和螺旋弹簧等;大截面、重载荷的弹簧通常用50CrVa60Si2CrVa、50CrMn65Si2MnWa、等制造。 滚动轴承钢 滚动轴承钢也叫轴承钢。主要用来制造滚动轴承内外套圈、滚珠、滚粒、保持架等,但在量具、冷作模具、低合金
刀具、柴油机高压油泵件等方面也有广泛应用。轴承钢种类较多有较多高碳铬、渗碳、不锈、高温、无磁轴承钢。渗碳轴承钢牌号用“G”为汉语拼音字头,后数字表示含碳的百分数。Cr元素后数字表示铬含量名义百分数。后面用元素符号及其名义含量百分数表示。 高碳铬不锈钢用数字(含碳名义千分数)铬之素符号及含量百分数和含其它元素符号表示,其牌号和化学成分见表 合金工具钢 为克服碳素工具钢淬透性低的弱点,提高耐磨性,在保持较高含碳量的前提下,钢中加入Si、Mn、Cr、W、Mo、V等,提高合工钢淬透性,广泛用于碳工钢性能有能满足要求的工具。合工钢的牌号由数字的化学元素符号组成,当钢中含碳量小于1.00%时,牌号前数字表示含碳量的名义千分含量,牌号前原数字者表示含碳量不低于1.00%元素符号后数字表示含金元素的名义百分数,含量低于1.5%不标 合金工具钢按用途分为量具刃具钢、耐冲击工具钢、冷铁模具钢、热作模具钢、磁模钢和塑料模具钢。 量具刃具钢是含碳0.08-1.45%,加入Cr、Mn、Si、W等合金元素。Cr、Si、Mn提高钢的淬透性;同时Cr、Si、还能提高回火稳定性;Mn还减小淬火变形;W提高耐磨,细化组织。这类钢主要用于制造车刀、刨刀、铰刀、拉刀等刃具及量规、样板、千分尺、塞规等量具。耐冲击工具钢有4Cr2Si、5CrW2Si、6CrW2Si,属中碳钨系钢。通过降低含碳量以冲加韧性,钨提高钢耐磨性,用于制造受冲击载荷大的工具,如冷作模具、顶锻模,风凿等。 模具钢用于制造成型模具,包括冷作模具钢,热作模具钢,热作模具钢,无磁模具钢和塑料模具钢。 高速工具钢 为满足切削过程中,刀具线速度达80米/分,刀刃温度高达60%26amp;ordm;C,刀具硬度HRC%26gt;60要求,在高碳钢中加入大量W、Mo、Cr、V等合金元素而获得高速钢,W和Mn可提高钢的热硬性,在回火温度500%26amp;ordm;C-600%26amp;ordm;C下,W、Mo析出并生成Mo2C和W2C,发生二次硬化(温度在500%26amp;ordm;C-600%26amp;ordm;C时钢的硬度不仅不下降,反而升高的现象叶二次硬化)。高速工具钢中W18Cr4V是世界上最早生产,也是最常用高工钢,用来制造各种刀具,如车刀、插齿刀、扩孔钻、钻头等。但由于碳化物偏析严重、热塑性低等,限制了进一步使用。CW6MoCr4V2是以Mo代W的Mo系高速钢,其碳化物分布均匀,热塑性好,价格便宜(我国钼储量和产量高),只是热硬性稍低,仍是高速钢的主要钢性。