进口减速机结构特点
1、采用模块化设计，传动比覆盖范围广，分配精细合理；
2、传动功率范围0.12KW-200KW；
3、外形设计适合方位的万能安装配置；
4、传动比精确，范围覆盖5.31-179.86，可根据需要任意选取；
5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工，传动平稳、噪音低，级间效率达98%；
6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将传动比拓展到32625。
进口减速机主要材料
1、箱体：铸铁;
2、齿轮：20CrMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）;
3、平键：45钢。
进口齿轮减速机双级齿轮减速机
为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩，减速机原理。
进口减速机弊端
对于国内消费者来说，与国产减速机相比，进口减速机也是存在一定的劣势。
1.大部分进口减速机的交货期要远远超过国产减速机的交货期；
2.大部分进口减速机的价格远远超过国产减速机的价格；
3.进口减速机的售后服务没有国产减速机的售后服务来的直接和快；
4.随着我国国内减速机技术的不断发展，进口减速机的技术和质量优势越来越不明显。
所以，随着国家对减速机行业发展的越来越重视，国内减速机企业对研发减速机新技术的越来越重视，国产减速机代替进口减速机的趋势将是不可避免的。
进口减速机型号：及（减速机价格）
KAF107R77、KAF97R57、KAF77R57、KAF77R37、KAF67R37
KAF57R37、KAF47R37、KAF37R17、KAFS157、KAFS127
KAFS107、KAFS97、KAFS87、KAFS77、KAFS67
KAFS57、KAFS47、KAFS37、KAB187、KAB167
KAB157、KAB127、KAB107、KAB97、KAB87
KAB77、KAB67、KAB57、KAB47、KAB37
KAT187、KAT167、KAT157、KAT127、KAT107
KAT97、KAT87、KAT77、KAT67、KAT57
KAT47、KAT37、KAZ187、KAZ167、KAZ157
KAZ127、KAZ107、KAZ97、KAZ87、KAZ77
KAZ67、KAZ57、KAZ47、KAZ37、KAF187
KAF167、KAF157、KAF127、KAF107、KAF97
KAF87、KAF77、KAF67、KAF57、KAF47
KAF37、KF187、KF167、KF157、KF127
KF107、KF97、KF87、KF77、KF67
KF57、KF47、KF37、KA187、KA167
KA157、KA127、KA107、KA97、KA87
KA77、KA67、KA57、KA47、KA37
K187、K167、K157、K127、K107
K97、K87、K77、K67、K57
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