1)国内外的研究现状: 对于这种新型的振动送料装置，其结构和工作原理都不同于传统的电磁或机械驱动的振动送料装置，因此它具有许多传统振动送料装置所不具备的特点： （1）结构简单，安装和维护更加方便； （2）应用压电片作为驱动源，无需电机、电磁激振器等驱动装置，也无需轴、杆、皮带等机械传动部件，结构简单，易于加工制作； （3）改变驱动信号中的幅值、脉宽及频率中的任意一个，都可以调节输送率，控制参数多，可控性好； （4）无转动惯性，几乎没有加速和减速过程，启动、停止迅速，反应性能快； （5）不产生干扰电磁场，也不受电磁干扰信号的影响； （6）在低频率段或超声段工作，噪音小； （7）在共振或无共振状态下工作，因此能量消耗少； （8）驱动力略显不足，无法输送过重之料件，因此这类装置大多应用于物料的微量或精量输送。 压电振动送料装置是振动送料领域的一个重大的突破，国内外的科技人员都进行了不同程度的研究，取得了一定的成果，其按照物料前进的方式可将其分为直进型和螺旋型两种。 2)国外的研究现况在工业发达国家或地区，日本、美国最具代表性，尤其是日本，对压电振动送料装置的理论、设计与计算的研究比较深入与完整，也推出了多种新型与异型机构的振动送料装置。 对于直进型压电驱动振动送料装置，日本现在已开发的装置有三种。 第一种结构为压电片采用双压电晶体片。在压电片上加交流电，双压电晶体片产生周期性的弯曲传动，带动料槽斜向传动，进而实现物料的输送。 第二种结构为压电片也采用了双压电晶体片。 第三种结构，它不是应用双压电晶体片，而是在一对压电片上所加的交流电相位相反。