如果一台变频器带动很多的减速机，应该怎么做调节？

【如果一台变频器带动很多的减速机，应该怎么做调节？】在实际的使用场合中，不同的需求对于减速电机的使用时不一样的，在一些设备上经常需要调节电机的速度来控制产品的生产过程，这其中需要电机安装一个变频器来调节，变频器是一种通过调节电机的频率来调节转速的装置。因为质量好的变频器的价格比较高，有些人采用一个变频器带动多台减速电机的做法用于节省成本支出。今天看看这种一个变频器带动多个电机的连接方式的使用时怎么一个情况。

一台变频器同时带几台甚至几十台电机，所有电机的速度都由同一台变频器的输出频率控制，理论上所有电机的速度是一致的，并且能保证同时升速与降速。

但是由于电机制造上的差异，或者电机所带负载大小的不同，每台电机的实际运行速度是有差异的，并且系统内没有纠正这种差异的机制，也无法安装纠正差异的机构，所以在一些设备之间没有连接的场合，这种控制方法肯定会产生积累误差。

把变频器看成供电电源，在一些刚性连接的系统中，运转得稍快的电机，负载会重；而运转得稍慢的电机负载会轻。但因是同一个变频器驱动，负载重的转差率变大，负载轻的转差率变小，这样就会有一定的自动纠正能力，最终会使各台电机保持同步运行，但是负载分配是不均匀的，一般在选择电机时要把电机功率放大一级。

一台变频器同时拖动多台电机时应注意如下问题：

1.所带电机的功率不能差异太大，一般不要相差二个功率等级以上。

2.电机最好是同一个厂家生产制造，如果是同功率的电机，最好是同一批次的，以保证电机特性的一致，最大程度使电机的转差率(定子旋转磁场转速与转子转速之差)一致，以保证良好的同步性能。

3.充分考虑电机电缆的长度，电缆越长，电缆之间或电缆对地之间的电容也越大，变频器的输出电压含有丰富的高次谐波，所以会形成高频电容接地电流，对变频器的运行产生影响。

电缆的长度以接在变频器后的所有电缆的总长度计算。保证电缆的总长度在变频器允许的范围。必要的时候，应在变频器的输出端安装输出电抗器或输出滤波器。

4.变频器一拖几只能工作于V/F控制方式(相对于矢量控制方式)，并且选择合适的V/F曲线。变频器的额定工作电流应大于所有电机额定电流的总和的1.2倍以上。

5.为了保护电机，每台电机前应安装热继电器，不推荐安装空气开关。这样在电机过载时可以不断开主回路，避免在变频器运行中断开主回路时对变频器本身的影响。

6.对于需要快速制动的应用场合，为了防止停止时产生过电压，应加制动单元和制动电阻；有的小功率的变频器已内置制动单元，因此只需接制动电阻即可。