减速机可以配的电机的种类比较多，所以齿轮减速机可以相匹配的方案比较多。今天就说说这种RX137减速机可以匹配的永磁同步电机的方案以及这种永磁电机的电阻，电感，反电动施测。下面看看这种减速机的相关信息吧！
电阻、电感、反电动势均是三相永磁同步电机关注的重要特征参数，本套电阻、电感、反电动势测试解决方案主要由被试电机信号源、安装台架、拖动电机、扭矩转速测试设备、耦合工装、测量及分析系统构成，下面本文就对齿轮减速机用的永磁同步电机电阻、电感、反电动势测试解决方案参考依据、系统构成、测试操作等方面进行介绍。
一、标准及设计依据
GB/T21418永磁无刷电动机系统通用技术条件
GB/T14817永磁式直流伺服电动机通用技术条件
GB/T7345控制电机基本技术要求
GB/T13958无直流励磁绕组同步电动机试验方法
GB/T22669三相永磁同步电动机试验方法
定子电感：电动机静止时的定子绕组两端的电感。
定子电阻：在20下电动机每相绕组的直流电阻。
反电动势系数：在规定条件下，电动机绕组开路时，减速箱在单位转速在电枢绕组中所产生的线感应电动势值。
二、永磁同步电机电阻、电感、反电动势测试解决方案
1.永磁同步电机电阻、电感、反电动势测试系统拓扑图
图示：永磁同步电机电阻、电感、反电动势测试系统拓扑图
2.永磁同步电机电阻、电感、反电动势测试系统构成描述
如永磁同步电机电阻、电感、反电动势测试系统构成拓扑图所示，测试平台主要由定制信号源、电量采集测试设备、被试电机、扭矩转速传感器、扭矩转速变送器、负载电机、负载电机控制器、上位机、夹具固定工装、控制通讯线路、安装平台等部分构成。
定制信号源：为被试电机电阻、电感测试提供信号源——输出直流完成电阻测试/输出1000Hz频率交流完成电感测试；
电量采集测试设备：完成被试电机相关电压、电流、频率、功率等参数测试；
被试电机：用户提供；
扭矩转速传感器：用于测试被试电机输出扭矩转速；
扭矩转速变送器：用于将扭矩转速传感器输出信号变送为上位机可接受信号；
负载电机：作为负载设备，施加设定负载扭矩/转速，完成相关试验项目；
负载电机控制器：给出控制信号，控制负载电机动作；
上位机：控制整个试验流程，完成试验，输出试验结果；
夹具固定工装、控制通讯线路、安装平台等部分为辅助部分，共同组成测试平台，完成检测试验项目。
3.永磁同步电机电阻、电感、反电动势测试系统
电阻测试
试验时，将电压稳定、容量足够的信号源直流直接连接在被试电机绕组出线端上，施加的电流不超过绕组额定电流的10%，通电的时间不超过1min。在电参量测量仪表指示稳定后，同时读取并记录电流及电压值，将电流和电压换算为电阻值，并且折算到20时的定子线电阻。
电感测试
如图所示，被试电机定子绕组两端加以1000Hz的正弦交流电源，调整电压，使电流达到产品专用技术条件规定的数值，测量有功功率，缓慢地转动转子，分别找出最大电感值和最小电感值的位置，按下式计算出每两相线间最大电感值Lmax和最小电感值Lmin，并依次求出平均电感值Lav。
式中：
U——绕组两端施加的电压；
P——实测有功功率；
I——实测电流；
L——线间电感。
反电动势测试
试验时，用负载拖动电机与被试电机用联轴器连接。原动机拖动被试电机在同步转速下作为空载发电机运行，记录观测其波形;同时分别测量被试电机的三个出线端感应电压，取其平均值作为线反电动势U，用下式计算反电动势常数。
Ke=U/(2π/60)n
式中：
Ke——反电动势常数；
U——电机线反电动势，正弦波驱动电机用线反电动势有效值，方波驱动电机用线反电动势幅值；
N——被测点转速。
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