立装车刀提升铁路机车翻新轮的加工

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-09 阅读:770

伊斯卡推出革新的车,以提升难加工铁路机车轮的加工可靠性。来自用户的一线反馈显示,在进行淬硬合金钢铁路机车车轮加工时,刀具寿命提高66%~250%。即便是加工可能破坏刀具的破损区域,此车刀也完全能胜任加工任务。且车刀对切屑的可控性高,产生均匀的小切屑。

伊斯卡铁路机车轮车刀,因其立装设计,可以更好地承受重载。刀片夹持方向垂直于切削力方向,使得其以最厚实的横截面来承载主切削力。这也显著地降低了刀片切削刃突然破损的风险,避免了因此带来的不时停机。结合强力的刀杆,刀具整体表现出更高的刚性及可靠性。

即便是对有破损的被加工表面进行切深达12mm的粗加工,刀具依旧能保持高的寿命。切削刃正常地逐步磨损,其切削寿命具有可预见性,而不是破损。这也减少了操作者更换刀片的次数。

伊斯卡铁路机车轮车刀系列,目前为刀夹式。采用该系列车刀,可应对主流铁路机车轮的加工,且均能实现一次走刀完成加工任务。无须进行复杂的对刀设置,新型车刀可以直接替换传统刀具。每刀杆均设计夹持两片刀片,刀片夹持位置设计独特,可在一次走刀任务中,完成对各加工轮廓部位的加工。

目前,提供4种合金牌号,以满足各种加工条件,包括表面不平整铁路机车轮的粗加工和尺寸要求严格的精加工等。刀片设计有带大正前角的WR、WM卷屑槽,可有效获取短切屑,避免了长的缠绕屑的产生,且短切屑带走大量热量,确保加工过程,切削热更低。加工机车轮的边缘,采用此刀具可有效对长切屑进行断屑。对于加工条件稳定的精加工,推荐采用IC8150/IC9150的刀片;对于加工条件不稳定的半精加工及精加工,建议选取IC8250、IC9250牌号的刀片。

在Rafamet 的不落轮车床上,更换伊斯卡ISOTURN立装车刀,在进给速度提高了100% 的前提下,刀片每刃加工工件数,也从原来的40件提高到了72件。在Hegenscheidt 不落轮车床上,更换上伊斯卡车刀,在完全相同的加工条件下,刀片每刃加工工件数从原来的12件增加到了30件。

标签: 装车
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