RXF147减速电机漏电断路器保护开关跳闸原因

电机在使用的过程中有偶遇使用不当或者是其他的原因很可能导致电机漏电，或者是其他的原因导致漏电的，通常厂里或者是家里都会安装一个漏电开关保护装置。

RXF147减速电机漏电断路器保护开关跳闸原因

1.正常跳闸

如果RXF147减速机额定漏电动作电流为30MA的漏电开关，其负载中存在25MA以上的漏电电流，漏电开关就会跳闸。由于25MA的电流流过人体是安全的，不会发生电击死亡；同样对线路或电气设备也不会发生危险，电气设备的工作也不会产生异常现象。

2.不正常跳闸

这种跳闸是由齿轮减速电机的漏电开关本身质量不合格引起的，分为两类合不上和有时无原因跳闸。在漏电开关接上电源而不接负载的情况下，如果合不上，肯定是漏电开关的质量问题，千万不能自已修理，因为修理后必须进行技术性能测试后方可投入使用，没有用测试设备进行测试后就使用是不安全的。第二类是偶尔跳闸，尤其是半夜跳闸或家里无人时跳闸，这种跳闸表明漏电开关的抗干扰性能差。有不正常跳闸的漏电开关应拆除，换一只好的漏电开关。如果正常跳闸的漏电电流在25MA上下波动时，其现象就和偶尔跳闸类似，R147减速机电机产生漏电保护器跳闸原因往往是导线的绝缘老化所致，即环境潮湿时跳闸，环境干燥时又不跳闸。区分这类正常跳闸和偶尔跳闸的可靠办法是测量线路和电气设备的绝缘电阻。标准规定，每根导线的绝缘电阻不得低于0.5MΩ，电气设备的绝缘电阻则通常都大于0.5MΩ。如果漏电开关接的负载，总测绝缘电阻小于8.8KΩ（220V/25MA=8.8KΩ），那么就会发生正常跳闸。

（1）安装不良。各个桩头引线未接牢固，长时间松动，会引起桩头发热、氧化，烧坏导线外绝缘，并发出火花和焦味，造成线路欠压，空气开关动作。

（2）漏电开关本身质量有问题。

（3）与负载不匹配。家庭的实际用电负载大于线路上低压断路器的额定电流。一般发生在新安装或新增使用空调、电热水器等大功率家用电器后。必须更换匹配的空气开关。

（4）减速箱线路漏电、短路。发现使用的电器漏电时，只要拔掉有漏电故障电器的插头，再重新合上低压断路器便可以送电。低压断路器跳开后，首先把所有分路断开，再分别逐一合上送电。当某一路合上后，低压断路器送不上电，就是该分路有故障，应断开这一路，合上其他分路送电。查出故障分路的问题后，经修复后再送电。

（5）电源进线电压过高。这是非常危险的，一般发生在“三相四线“制供电的住宅搂。这时，一看线路是否两根线都带电；二看左右邻居是否也跳闸；三用万用表测量进线电压。千万不可强行合上低压断路器，否则轻则烧坏电器，重则引发火灾。

排查漏电保护器跳闸原因

1.分线排除法

照“先主干、再分支、后末端”的顺序，断开低压电网的各条分支线路，仅对主干线进行试送电，若主干线无故障，那么主干线便能正常运行。然后，再依次将分支和末端投入运行。哪条线路投入运行时保护器跳闸，故障点就在哪条线路上，就可在此线路上集中查找故障点。

2.直观巡查法

对保护区域包括剩余电流动作保护器和被保护的线路设备等进行直观巡视，从而找出故障点。巡视时应着重对线路的转角、分支、交叉跨越等复杂地段和故障易发点进行检查。

3.数值比较法

借助仪器仪表对线路或设备进行测量，并把所测的数值与原数值进行比较，从而查出故障点。注意：当线路中性线绝缘下降或设备中性线重复接地，容易引起总保护频繁跳闸，而二级保护器不跳闸。

4.试送投运法

主要查找剩余电流动作保护器自身故障。

具体操作方法是：先切断电源，再将剩余电流动作保护器的零序互感器负荷侧引线全部拆除再合保护器。若保护器仍无法投运，则说明保护器自身故障，应予以修理或更换。若能正常运行，则保护器本身并无故障，再查找配电盘或者线路。

其操作方法是：先将各路出线或交流接触器负荷切断，若不能运行则说明配电盘上有故障，应检查各路电气、仪表等设备是否绝缘良好，接线是否正确；若能正常运行则说明配电盘上无故障。当确认故障发生在外线路上时，可采用分线排除法查找故障点。