回转减速机是挖掘机的重要组成部件,在工作的时候使用率是非常的高,特别是在启动和停止的时候,受到的负荷是最大的,若是这个装置设计不当,可能会在工作的时候出现齿轮轴脱离的情况,导致无法工作,还会造成回转轴的损坏。
目前国内都是采用放松装置的结构来组装液压马达驱动的,和常闭片式摩擦制动或带常开制动蹄形制动的回转减速机,其上的回转减速机输出齿轴防松装置的结构主要有两种形式。它们各采用沉头螺钉或轴用挡圈为主要的锁紧装置。此类结构防松能力较弱,原因是,当减速机频繁地正反转或机器承受较大的冲击力时,将导致沉头螺钉松动或挡圈蹦脱,引起减速机的输出齿轴脱落;特别是当输出齿轴上的花键和行星轮架的连接花键间存有较大的间隙时,则更加快了沉头螺钉的松动和挡圈的蹦脱
为了防止回旋减速机输出齿轴的脱离,我们挖机之家改进了安装放松装置的方法,即在齿轴下面加上一段螺纹,在加上螺母,这样就可以防止齿轴有脱落松动现象了。而且还加大了两轴承之间的距离,这样可以增加旋转的稳定性和承载能力,而且机构也是非常简单,寿命比较常,安装也方便。我们改进的挖机在使用了快一年多了,也没有在次出现类似的情况。