笔者总结多年从事农机管理和推广工作的经验，发现同一机型完成同样的作业项目和作业量，由于驾驶员的操作使用技术水平不同，可使油耗相差10%～20%。农机节能可以通过以下主要途径来实现：
一、柴油机使用一段时间后，会因缸套活塞组件、配气结构和燃油系统精密件的磨损导致功率下降、油耗上升。要及时检修，排除故障。
二、柴油要经过48小时以上沉淀后方可使用，加油前一定要擦净油箱周围的灰尘污垢，再打开油箱盖，尽量使用软管使油借自重流入油箱或用手油泵加油。使用沉淀后的清洁柴油，不仅可提高发动机偶件的工作可靠性与经济性，同时能有效地延长零件的使用寿命。
三、防止燃油滴漏。定期对发动机进行耗油技术检测，坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。
四、喷油嘴滴漏或雾化不良，供油过早或过迟，也会使柴油得不到充分燃烧。因此，要及时正确调整。
五、油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修。否则，在机车运转时渗漏会越来越严重，造成油耗。
六、按期定时保养空气滤清器。当田间尘土多、作业环境恶劣时，机车保养周期应缩短，否则容易造成滤清器被堵、空气供应不足、混合气变浓，致使柴油不能充分燃烧，增加了不必要的油耗。
七、行驶中挡位选择的省油原则是“就高不就低”，只要柴油机转速达到适宜于转速，就要入高挡，并且在行驶中尽量保持高挡位低转速。
八、田间作业时，要选择好行走路线。机手在使用前必须要联系好作业田块，然后根据所选定的作业田块，科学合理地安排作业时间和行经路线，达到省油省时间的目的。
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