我们都知道，车辆在行驶中，如果转向、制动、
传动系统及悬挂装置等工作正常时，方向盘是很好掌握的。相同于驾驶
农机，道理也是一样，如果农机手在农机驾驶过程中出现掌握异常时，可以根据以下现象做出相应的判断。 一、车辆行驶中手发麻。 当车辆以中速以上行驶时，底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动，导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装置平衡被破坏，传动轴及其花键套磨损过度引起的。 二、转向时沉重费力。 产生原因有：(1)转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良；(2)转向纵、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；(3)转向轴及套管弯曲造成卡滞；(4)前轮前束调整不当；(5)前桥或车架弯曲、变形；(6)轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。 三、方向盘难于操纵。 在行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，必须用力握住方向盘才能保证直线行驶。造成车辆跑偏的原因有：(1)两侧的前轮规格或气压不一致；(2)两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；(3)两侧的前轮轮毂轴承间隙不一致；(4)两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；(5)左右两侧轴距相差过大；(6)车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；(7)车辆装载不均匀。 四、方向发飘。 当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：(1)垫补轮胎或轮辋修补造成前轮总成动平衡被破坏；(2)传动轴承总成有零件松动；(3)传动轴总成功平衡被破坏；(4)减震器失效，钢板弹簧刚度不一致；(5)转向系机件磨损松旷；(6)前轮校准不当。
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