1、开关漏油。若因球阀磨损或锈蚀时，应清除球阀与座孔之间的锈，并选择合适的钢球代用。若因密封填料及紧固螺纹损坏，应修复或更换紧固件和更换密封填料。若因锥接合面不严密，可用细气门砂和机油研磨。 2、平面接缝漏油。若因接触面不平或接触面上有沟痕或毛刺，应根据接触面的不平程度，采用什锦
锉、细砂纸或油石磨平，大件可用机床铁平。另外，装配的垫片要合格，同时要清洁、放下。若因螺栓松动，应拧紧各个固定螺栓。 3、螺塞油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包括锥形堵、平堵和工艺堵，若因油堵螺丝损坏或不合格，应更换新件；若因螺孔螺丝损坏，可加大螺孔尺寸，配装新油堵。若因锥形堵磨损，可用丝锥攻丝后改为平堵，然后加垫装复使用。 4、管
接头漏油。若因高压油管接头磨损变形或裂纹，可将其
锯掉，换一个好接头焊上。若因低压油管接头损坏，可锯掉喇叭口，重新制作喇叭口。若因螺纹损坏，应修复或更换新件。空心螺栓管接头包括燃油粗、细过滤器以及喷油泵低压输油管接头等。若因垫片损坏或装配不平，可换用塑料垫片，或用什锦挫修平，也可用砂纸磨平，严重的可用铣床铣平。若因管接头装配平面上产生拉痕，可用细砂纸或用油石磨平接头装配平面和垫片。若因配合面有杂质，装配时应注意机体清洁，接头固定螺栓应均匀拧紧。 5、回转轴漏油。回转轴包括起动机的变速杆轴的离合器手柄轴以及发动机的减压轴。如遇漏油，可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽，装上相应尺寸的密封肢圈即可。若因减压轴胶圈老化失效，应更换新胶圈。
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