一、距离错觉：对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会车距离、会车车长及跟车距离产生错觉。路上参照物少时感觉距离远；雨雪天气中感觉距离远；前面是小车时感觉距离远。反之，则感觉距离近。
二、速度错觉：主要表现在速度惯性错觉。因为拖拉机驾驶员是根据观察到的景物的移动相对参照物来估计车速的，景物移动的多少和丰富程度会导致对车速的误判断，在市区道路上对车速易于估高，减速时易于估低；在加速时易于将车速估高，减速时易于估低。长时间以某一速度行驶后会对该速度适应；对其余速度感觉不适，从而产生速度错觉。
三、弯度错觉：一般对于未超过半圆的圆弧，感觉到曲率半径总是比实际的小，圆孤的长度越短越感到曲率半径小，在弯曲的道路上，即使用一曲率半径，也会感到山区比平地容易转变。所以高速急转变是很危险的。
四、颜色错觉：在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色、多姿多彩、相互交错、涌动变幻，容易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，容易将路口红灯当霓虹灯。或把停驶车车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯。另外，夏季戴深色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。
五、光线错觉：太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，形成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下人行道树木交替变幻的阴影、原野的积雪等，易使人产生眩晕；进出隧道时眼睛一时不能适应，都会产生错觉。
六、时间错觉：拖拉机驾驶员心情愉快时，感觉时间过得很快，心情烦躁时，感觉时间过得很慢。另外，在任务紧急，急于赶路时，也会产生时间长的念头，以至于盲目开快车。
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