1.轮胎变形。玉米联合收割机停驶以后，自身重量完全由4个轮胎承受，从而造成接触地面的部位承受压力过大而变形。
应对措施：长时间停放时，可将玉米联合收割机支起来，或者隔几天将玉米联合收割机前后移动，避免玉米联合收割机重量长期压在轮胎的同一个位置上，保证轮胎不变形。另外，拆下的轮胎保管时要避免挤压，以防变形。
2.锈蚀。玉米联合收割机久放受酸、碱、盐的水溶液以及氧、二氧化碳、二氧化硫、氨气、潮湿空气等介质的作用，使金属表面产生电化学腐蚀，导致金属逐渐腐蚀。玉米联合收割机的金属零件锈蚀后，会失去光泽，严重时形成片或粉末状的氧化物剥落，使零件断面尺寸逐渐缩小，机械强度降低，使用寿命缩短，甚至完全丧失使用价值。
应对措施：一是入库保管前彻底清洗。应清除玉米联合收割机上的尘土、油污，并按保养规定对各润滑部位进行润滑。二是补漆。查找油漆脱落部位，重新涂上油漆，对没有防蚀的金属表面应涂上防锈油脂。三是防潮。库房应通风、干燥，要求空气相对湿度保持在70%以下。四是防有害气体。停放玉米联合收割机的附近不要堆放垃圾、柴草及腐蚀性物质，例如化肥、农药等，以防散发有害气体。
3.润滑不足。玉米联合收割机长期存放，会造成润滑不足。原因是由于发动机内的润滑油油膜接触空气中的氧气和酸碱成分，时间长了，润滑油油膜氧化变质，形成胶状的物体，自然不会有润滑作用。当久放的拖拉机启用时，气缸与活塞间会造成润滑严重不足，加速零件的磨损，而且启动发动机时的阻力也增加，经常出现启动困难甚至无法启动的情况，时间久了会损坏发动机。
应对措施：长期停驶的玉米联合收割机，最少一个月发动一次，保持发动机内的润滑。也可向各气缸的喷油器孔或火花塞孔注入50g左右的润滑油，并摇转曲轴3到5圈，以润滑活塞和气缸各部，以后每月至少摇转两次，必要时再注入一些润滑油。
4.蓄电池硫化。蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，若不及时充电，过量放电后极板上的活性物质逐渐形成较粗而坚硬的铅，会堵塞活性物质的细孔，阻碍电解液的渗透和扩散作用，增加蓄电池的内阻。
应对措施：如果玉米联合收割机长期放置不用，每隔30天左右应将车辆发动起来，中等转速运行30分钟左右。如果有专用充电器，应将蓄电池拆下来，把外表面擦洗干净，充足电后，再在电桩上面涂上凡士林，放在干净且比较温暖的室内，存放期间，至少每月充电一次，以防硫化或冻裂。
5.机体、水箱冻裂。玉米联合收割机久放时注意，当气温在0℃及其以下时，如果没把发动机内的水放净，由于水的反常膨胀现象会冻裂机体和水箱。
应对措施：玉米联合收割机长期停放，一定要将玉米联合收割机内的冷却水彻底放净，气温有可能低于0℃时更应特别注意。
6.橡胶件老化。玉米联合收割机上的橡胶件主要是轮胎、密封垫、防尘套等。在长期存放过程中，由于受日光曝晒、受外力变形、沾染油污等原因，会加速这些部件过早出现裂纹、弹性和强度降低，表层发黏或变硬变脆、变生碎落等现象。
应对措施：一是避免阳光直射，要入库停放，并尽可能采用金属车库门;二是避免橡胶件黏上油类，若不慎受到沾染，应立即擦洗干净;三是避免长期受力变形。
7.燃油变质。玉米联合收割机长期停放，油箱中的燃油与氧作用产生胶质，胶质严重时，会聚合成胶状沉淀物，降低燃油的蒸发性、抗暴性，堵塞油路、黏滞气门，增加积炭，影响发动机的动力性和经济性。
应对措施：一是减少与空气接触。因为柴油与空气接触会使柴油氧化，所以应尽量减少柴油与空气的接触。为避免柴油与空气接触，久放的玉米联合收割机，在留出安全容积的前提下，加满柴油并盖紧密封，减少油箱内的空气。二是加注安定性较好的柴油。三是定期检查和更换柴油。四是放净燃油箱中的柴油。
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