柴油箱发动机工作后,柴油会受热膨胀,加上机械振动,若油箱加得过满,柴油会从油箱盖溢出,既浪费油料,也容易引起火灾。因此,只能加到90%的油箱容积。 油底壳:当油底壳内的机油加得过多时,机油会进入燃烧室参与燃烧,既增加了机油消耗,也容易引起飞车事故。因此,油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。 空气
滤清器:油浴式空气滤清器油盘内的机油应加至刻线位置,若加得过多,机油会吸入气缸参与燃烧,容易造成积碳并引起飞车事故。 冷却水泵:水泵轴承内加油不可过多,否则会增加轴承摩擦阻力,同时还会导致水泵、
油封水封过早损坏。