拖拉机、挂车及其它
农机具外表的漆膜，具有美观、防腐、防锈蚀等多种功能。因此使用季节结束后长期保管、检修、年检前常要进行喷漆处理。但因工艺方法、作业环境及操作者技术水平等诸多因素影响，漆膜质量差别极大。如何控制和消除漆膜缺陷，是承修者和农机经营者普遍关心的问题。 漆膜常见缺陷及产生原因 ◇起泡：漆膜表面出现大小不等的圆形鼓泡，继而脱落。 原因： (1)机具表面清洗后未晾干，或在潮湿环境下喷漆。 (2)用压缩空气喷漆时，空气压缩机或贮气筒无油水分离装置，致使空气中混入了水及油污。 (3)喷枪
喷嘴选择不当或喷涂时喷枪与工件距离太近，导致漆料雾化不良。 (4)机具表面未清洗干净，有灰尘及杂质存在，影响漆膜与机具表面的附着力。 ◇针孔：漆膜表面出现一些透底状小孔，继而引起剥落。 原因： (1)涂料在固化过程中，稀释剂受高温急剧挥发。 (2)涂料及压缩空气中有水分。 (3)工件表面有异物颗粒。 (4)喷枪口径过小或空气压力过大，导致涂料雾化不良。 ◇起皱：漆膜出现不规则的折皱，造成落块。 原因： (1)涂层过厚。 (2)工件清洗不彻底。 (3)高温条件下干燥过快。 ◇漆膜起纹：漆膜表面呈桔皮状纹理，与工件结合强度非常低，极易脱落。 原因： (1)涂料过稠，流平性欠佳。 (2)环境温度过高或过低，当气温在30摄氏度以上和10摄氏度以下时涂料的流平性显著下降。 (3)空气压力过大，而喷嘴口径偏小，使涂料雾化不良。 ◇裂纹：漆膜出现不规则的深浅不同的开裂纹路，造成剥落。 原因： (1)漆膜受自然环境的影响力，如雨雪侵蚀、潮湿、温度骤变或强烈敲击，使涂料与工件结合强度下降。 (2)在温度或湿度变化很大的环境中喷涂。 ◇流痕：漆膜出现流淌痕迹。 原因： (1)涂料过稀。 (2)涂层过厚。 (3)环境湿度过大(如在雨天或梅雨季节喷涂)。 (4)喷枪离工件太近，空气压力过小或喷枪移动速度过慢等。 ◇颗粒：涂层出现颗粒状，表面不光滑。 原因： (1)操作现场尘土多。 (2)涂料未经过滤。 (3)工件清洗不彻底。 提高喷漆质量的措施 1.保证清洗质量。喷漆前工件表面的油污、尘土以及锈斑等要认真、彻底清洗(除)，表面不平处应校正或补平，清洗后必须彻底晾干后再进行喷涂作业。 2.操作环境应无尘土，通风良好，温度在10—30摄氏度之间。空气应当干燥，避免在梅雨季节、雨后初晴或早晨湿度较大时进行喷漆作业，有条件者可人工控制相对湿度在65%±5%的范围内。 3.涂料应过滤去渣，用后立即封盖。 4.调整漆料稠度，保证喷涂后漆膜的流平性好、均匀，并有光泽。涂料的稀释剂以溶剂汽油为佳，也可使用车用汽油。喷涂后半小时内应防尘、防水，不要与其它物体接触。 5.喷漆作业前应检查空气压缩机储气筒及油水分离装置，放尽油、水。利用
拖拉机气刹装置的压缩空气作为喷涂气源时，要先清除储气筒及管路中的油和污水，保证空气洁净。 6.喷枪口径及空气压力应控制适当。 7.合理确定漆膜厚度。漆膜并不是越厚越好，合理的厚度应以覆盖严密、无裸露、无流痕为度。漆膜过厚反而容易浪费且易脱落。 8.加强对操作人员培训，严格按操作规范作业。
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