●重要事项：拖拉机长期停用期间对其进行科学的保管和专门的维护保养非常重要。否则，拖拉机技术状态的恶化速度比工作期还要快。 拖拉机应保管在良好的环境内，以防止机件锈蚀、老化、变形。 ☆.拖拉机存放期损坏原因 ①锈蚀：在停放期间，空气中的灰尘和水气容易由缝隙、孔口等处浸入机器内部，使零件受到污染和锈蚀；相对运动的表面如活塞、气门、轴承、齿轮等，由于长期在某一个位置静止不动，失去流动且具有压力的润滑油油膜的保护，产生蚀损、锈斑、以致报废。 ②老化：橡胶、塑料等零件在阳光照射下，由于紫外线的作用，会老化、变质、变脆，失去作用或腐蚀、腐烂。 ③变形：传动
胶带、轮胎等零件长时间受力，产生塑性变形。 ④其他：电器零件受潮、
蓄电池自行放电等。
☆.拖拉机封存 ①存封前，认真检查
拖拉机，清除存在故障，保持技术状况良好。将
拖拉机外表清洁干净。 ②放净
散热器、气缸体及水泵中的防冻防锈液，润滑系统内的机油，液压系统内的机油。 ③拆下蓄
电池，其极桩上涂上润滑脂，存放在避光、通风、温度不低于10℃的室内。 ④趁热放净发动机内的机油，加注新机油，并让发动机小油门运行几分钟，使机油均匀地附着在各运动部件的表面。 ⑤向各润滑点中注润滑脂。 ⑥松开发动机风扇皮带，必要时将皮带取下，包好单独存放，将皮带轮槽内喷涂防锈剂。拖拉机表面脱漆的部位应补漆。 ⑦放尽柴油箱内的柴油并清洗油箱。 ⑧用防护材料（发帆布、防水布或油纸等）将发动机未封闭的管口，如进、排气口，应作封口处理，防止异物、灰尘、水分进入。 ⑨将所有操纵手柄置于空档位置（包括电气系统开关和驻车制动器），将拖拉机前轮放正，悬挂杆件放在最低位置。 ⑩拖拉机应停放在机库或车棚内，环境应通风干燥。严禁与具有腐蚀性的物品、气体一起存放。如果条件不具备，露天停放时，必须选择地势较高而干燥的平台，并用防雨布盖好。由拖拉机上拆下的零件和随车工具，应清洗干净后包好，保存在干燥的库房内。
☆.拖拉机封存期间的保养 ①拖拉机在封存期间必须符合上述拖拉机封存的各项要求。 ②每月检查拖拉机及零部件有无锈蚀、腐蚀、老化、变形等异常现象，发现问题及时排除。 ③每2个月，应转动发动机曲轴10～15转，以防止内部锈蚀。在需加注润滑脂的润滑部位，清除旧的润滑脂，更换新的润滑脂。 ④每3个月，应将拖拉机启动，低速行驶20～30min，检查各部位有无不正常现象。 ⑤蓄电池即使不使用也会自行放电，根据蓄电池上指示灯的情况，需充电时必须充电。 ⑥拖拉机长途载运时，不能挂挡，因为火车、
汽车途中不停晃动，拖拉机轮胎也不停地前后移动。一旦挂挡，轮胎移动便带动齿轮、轴承、曲轴、活塞等零件无润滑油情况下不断干磨，造成零件烧蚀。
●重要事项：如果用户不具务防锈处理的条件，且拖拉机需要闲置几个月或更长的时间，至少应换机油、机油滤清器，并每隔1个月时间启动拖拉机一次，低速行驶20～30min，检查各部位并保持拖拉机外部清洁、干燥。 ☆.拖拉机启封 ①清除防锈用的油脂，将封闭的各管口打开，清洁拖拉机。 ②按规定加入冷却液、机油、柴油，向各润滑点加注润滑脂。 ③按“蓄电池使用说明书”要求检查蓄电池电量，安装蓄电池。 ④消除风扇皮带轮槽内的防锈剂，安装皮带，按技术要求调整传动皮带松紧度。 ⑤检查各电路、管路的紧固情况。
☆.拖拉机的运输 拖拉机进行转移时，若自走转移，应严格遵守交通规则，且两车之间应保持行车间距至少60米，避免意外情况发生引起撞车；若采用装车运输的方式，应做到以下几点： ①装卸拖拉机时，选择平坦地方进行，装卸时借助专用卸车台。 ②必须有助手在现场引导，且不要让无关人员靠近。 ③装车后将悬挂杆件放到最低位置，拉上手制动，挂上倒档，拨出起动开关钥匙。 ④用铁丝将四个轮胎前后“八”字固定，轮胎前后用楔块可靠嵌牢，并将后桥梁用铁丝拉住。 ⑤若装后视镜的车，将后视镜尽可能往里扳，必要时将其取下。 ⑥过涵洞、桥梁时，要充分注意是否超高，拐弯时要充分减速。 ⑦卸车时应先解除手制动，挂上前进档，用最低速度缓慢开下。
▲.注意： ①装卸拖拉机时，装运卡车的停车刹车应刹紧，前后轮可靠嵌牢。 ②装卸车时，拖拉机均用最低速度行驶。
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