柴油机可能会出现五种严重的机械故障,你清楚怎么应对吗?

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-07 阅读:433

      柴油机在运行过程中出现故障可不是小事,轻则会使零部件磨损,重则造成行驶事故,所以不得大意。其实,在故障发生之前,会有很多“预警”特征,只要多注意、及时判断并做好应对措施,便可阻止事故的发生。

 

柴油机

      1.烧瓦故障

 

      预兆特征:发出闷闷的声音,机油压力下降,排气冒黑烟,感觉负荷突然加重、转速下降。原因在于发动机曲轴与轴瓦之间润滑出现问题,导致轴瓦与轴颈干摩擦而产生出高温,使轴瓦合金层软化甚至熔解,并粘咬在轴颈上,最后会导致轴、连杆和机体变形,使柴油机失去工作能力。应对措施:立即停机,拆盖检查连杆、轴瓦,查明缘由,维修更换。

 

      2.捣缸故障

 

      预兆特征:曲轴箱部位发出“嗒嗒”声,即俗称的“敲缸声”,机油压力下降。捣缸是破坏性较大的机械故障,一般捣缸事故是由于连杆螺栓折断、气门折断、活塞销折断引起的。若机油压力正常,但同时伴有“敲缸声”,则应从调整供油提前角方面考虑,而不是捣缸的预兆。应对措施:立即停机检修,更换新件。

 

      3.“飞车”故障

 

      预兆特征:转速突然升高,不受油门控制,发动机剧烈震动,伴随刺耳的声音,排气管冒出大量蓝烟或黑烟。“飞车”故障的主要原因包括燃油超供和窜烧机油两种。发生“飞车”预兆,如不立即接采取紧急措施,不仅会造成零部件损坏,而且危及机手的人身安全。应对措施:一是梗塞进气管,切断空气的进入;二是关油门遏制供油,并踏下制动器;三是迅速松开高压油管停止供油;四是车用柴油机行走中可用高级重负荷(制动),使发动机因扭气不足而熄火。

 

      4.断轴故障

 

      预兆特征:曲轴箱内会发生沉闷的敲击声,加大油门则敲击声变大,空转运行时机件发抖严重,排气管冒出大量黑烟。断轴是曲轴颈轴肩处机械疲劳引发的,若出现油门等发抖或敲击频率相吻合时停机,并拆盖检查,用手推动飞轮,如轴向间隙较大且推动,表明曲轴已折断。处置措施:发现预兆立即停机检查,发现裂纹应及时更换曲轴。

 

      5.粘缸故障

 

      预兆特征:出现“转速下降、运转无力、声音发闷,水温超高”这些特征。主要原因是严重缺水,水冷却系统失效。此时,向机件洒一些水,会迅速蒸发。若立即熄火停机,可能发生粘缸。应对措施:怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴辅助冷却,使水温降至40℃左右,再缓慢加进冷却水。注切记不要立即加冷却水,否则会致使机件因局部温度下降过快而变形或发生裂纹。

 

      以上这五种机械故障的预兆特征和应对措施,希望可以帮助大家。 
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