在现实中，拖拉机操作者常常依靠自身的固有思维对拖拉机进行保养和维护，很多的修理手法都源自没有科学依据的想象，这使得农民自身对拖拉机的保养陷入一定的误区，长此以往，还可能会影响拖拉机的工作能力与使用寿命，不利于拖拉机在生产中发挥其应有的作用，因此，科学合理的进行拖拉机的维护和保养十分重要。
一、拖拉机常见的保养误区
(1)农民在购买拖拉机之后按照厂家的要求应对新的拖拉机进行磨合，很多农民认为稍微激烈的驾驶会使拖拉机磨合更彻底，以后更耐用。于是就在磨合期常常高速大油门驾驶，但是，拖拉机有其固有的使用条件，其速度和转速都应在合理的条件下使用。过于激烈的磨合会减少拖拉机的使用寿命。同时，在磨合后日常使用拖拉机的过程中，应避免在启动拖拉机时油门过大，油门过大会导致气缸里油过多，不容易启动。启动拖拉机时应该科学使用油门，不得空档踩油门，这样会造成气缸内油燃烧不完全，气缸内产生积炭，并且容易损坏连杆和曲轴。
(2)在拖拉机使用时，操作人员由于惯性思维认为发动机温度低则不存在故障，温度越低的发动机性能越好。然而事实并非如此，发动机温度过低会导致柴油的流动性差，燃烧不充分，油耗增加。同时，温度过低导致发动机内部的摩擦力变大，发动机缸套容易发生化学反应被腐蚀。所以，应该正确控制拖拉机的水温，避免温度过低或过高，才能有利于发动机稳定运行。
(3)在给拖拉机进行保养时，车主通常认为黏稠的机油纯度高质量好，但是机油过于豁稠会导致由于机油的流动性太差、不容易形成油膜，会造成摩擦配合表面磨损增加。特别在没有预热直接启动发动机时，机油豁稠会造成拉缸、烧瓦等故障，所以在保养时应该选择黏稠适中的机油，才能达到有效的润滑作用。另外，车主使用机油替代齿轮油、刹车油等错误的作法非常普遍，这种作法会导致齿轮严重变形，导致零部件损坏，后果非常严重。
(4)在驾驶过程中应尽量匀速驾驶，避免一脚油门一脚刹车激烈驾驶。很多农民驾驶时过于急燥，看到路上车少就马上狠踩油门加速，一会又急刹车，这种驾驶习惯会造成油耗增加。因为狠踩油门加油时，柴油在气缸里燃烧不完全，通常狠踩油门加速比正常加速要多使用倍油耗。
(5)在给轮胎充气时，应该将胎压充到合适的数值，不能过大也不能过小。胎压过小轮胎不能很好的起到支撑的作用，当其中一个轮胎胎压过小时，会造成拖拉机行驶时不稳，容易发生危险二胎压过大轮胎缓冲性能减少，轮胎变薄、压力变大，容易发生爆胎的现象。同样，在调节三角带时，也不能过松或过紧，三角带调节过松，容易打滑，影响传递功率，同时容易造成皮带磨损。三角带调节过紧又容易断裂，还会造成轴承弯曲损坏。所以，在拖拉机保养时，应按照说明书合理调整各部件参数，这样才能使拖拉机发挥正常的性能。
二、拖拉机维修技巧
(1)对于拖拉机驾驶过程中方向盘振动过大、指向不准确现象的修理。方向盘出现大幅度抖动和指向不准确的主要原因是拖拉机的前轮定位调节不良，主销的后倾斜角度装配过小所导致的。在没有专用工具检测的情况下，应尝试着钢板弹簧和前轴支座平面后端分别加塞楔形垫片以优化前轮的定位效果，同时增加主销后倾斜的角度，反复调节后可使振动和指向有较大好转。
(2)对发动机及传动系统油封零件漏油现象的修理。发动机箱体漏油一般是由于密封类零件磨损导致的，此时应当认真检查传动结构、输出轴等部位是否存在油封磨损现象，如存在应及时更换。在对骨架油封进行更换时应当注意其安装应保证有凹槽面在内而平面在外，这样既能保证润滑油不泄露，又能保证灰尘杂质等不能进入传动箱。此外，漏油也一可能是发动机某些紧固零件松动引起的，发生漏油现象时也应在漏油处附近检查是否存在紧固件松动的现象。
(3)对拖拉机发动机供油困难现象的修理技巧。当拖拉机出现供油不足现象时，很多驾驶员觉得是发动机发生了较大故障，但往往产生的原因只是喷油嘴堵塞，其针阀无法正常开启和关闭，这时应当对柱塞和喷油嘴进行更换，此时发动机应恢复正常供油状态。
(4)对拖拉机更换离合器片后发生离合器不分离的修理技巧。若发生更换离合器片后离合器不分离现象，很可能是由于新的离合器组件过厚，此时应当对新组件进行一定的加工，达到合适厚度之后再装入，也可以在此时拆下离合器皮带轮压盖，在皮带轮的压盖和带轮之间垫入一个厚度适当的纸垫，这样就消除了新组件过厚带来的影响，使离合器恢复正常的工作状态。
(5)对液压油管频繁损坏的修理技巧。液压油管是液压系统使用过程中的易损件之一，由于液压开关的频繁使用，油管容易产生疲劳破坏，这极易发生生产事故。为避免由反复张弛造成的损坏，可在有弯折较大处以螺旋方式缠绕铁丝，调解油管的弯折弧度，使弯折变缓，增长其使用寿命。
三、结语
综上所述，掌握一定的拖拉机维修保养知识对其使用和寿命都有很大的好处，相关使用者在了解这些技巧的同时，还应多与专业人员沟通交流，主动的学习和掌握拖拉机维护的专业知识，确保拖拉机的使用效率。
QQ交流群
