履带拖拉机行走系的正确使用与维护

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-07 阅读:279
    履带拖拉机行走系是拖拉机重要组成部分之一,很多机手忽视对其进行正确使用和维护,导致行走系主要部件的早期磨损,甚至损坏。通过对履带拖拉机行走系主要部件的故障特点的分析,提醒机手注意正确的使用与维护,减少故障发生。

 

    履带式拖拉机行走系由悬架、支重轮、履带、驱动轮、托带轮、导向轮和张紧装置等组成。驱动轮使履带作卷绕运动,前方铺设在地面上,后方卷起。支重轮通过悬架承载机体质量并沿着履带铺设的轨道前进。托带轮防止履带下垂和侧向脱落。导向轮及张紧装置用于调整和保持一定的履带张紧度,并引导履带沿正确方向铺设到地面上。

 

    履带拖拉机的行走系工作条件比较恶劣,多在泥水里行驶,很多机手都认为其结实耐用,忽视对其正确使用和维护,导致行走系主要部件的早期磨损,甚至损坏。

 

    1行走系各部件出现的主要故障

        1.1履带板的磨损

 

    拖拉机正常工作时,履带销在销孔中向后慢慢转动,两者磨损均匀,销孔逐渐变大,销子逐渐变细。如果操作不当,如高速急转弯,猛起步,或销孔中进人泥水、杂草等使销子塞死,都会造成履带板左右两侧受压过重往下弯垂,销子变形弯曲,在销孔内不能转动,销与销孔变为滑动摩擦,而摩擦部位局限于小部分接触面,销子逐渐磨成曲拐形,销孔也变成椭圆形。根据测定,当节距由174mm变为184mm时,驱动轮轮齿的开口宽度由87mm变为97mm,这时正常的滚动啮合完全被破坏了。

 

    由于履带板节距被拉长,还引起在行走时支重轮跳动,加速了履带板跑道部分的磨损。当跑道部位下陷大于4mm时就应修复。

 

    履带板导向部分的磨损,主要是履带走偏、履带板严重变形,以及支重轮和引导轮的轴向晃动太大所引起的。常见的报废履带板,都是在与驱动轮相啮合部位被严重磨损或被磨穿。

 

    1.2驱动轮的磨损

 

    驱动轮用来卷绕履带,使拖拉机行驶。东方红-1002,1202型拖拉机驱动轮为12个齿的大链轮,安装在与最终传动从动齿轮花键连接的驱动轮轴上,驱动轮轮齿与履带节销相啮合。驱动轮轮齿的磨损常发生在轮齿的根部、前后侧面、左右侧面和轮齿顶部。当拖拉机正常行驶时,驱动轮轮齿与履带销套之间的磨损是不可避免的;当履带太松时,产生履带偏斜,轮齿冲击链轨节的侧面时将造成驱动轮轮齿侧面的不正常磨损。

 

    1.3引导轮的磨损

 

    只有引导轮是可以前后移动,活动部位磨损和引导轮中心轴磨损,都会造成引导轮左右摆动,引起履带越轨。

 

    1.4托链轮的磨损

 

    托链轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面而产生的。表现为:托链轮凸缘宽度的减小;托链轮滚道面外径的减小;托链轮凸缘外径的减小。

 

    1.5支重轮的磨损

 

    支重轮承载拖拉机质量沿履带轨道滚动使机身行走,并防止履带横向滑脱,实现拖拉机顺利转向。支重轮的磨损同托链轮、引导轮的磨损一样,也是由于接触链轨节的滚道面而产生的。

 

    2正确使用与维护

 

    (1)在履带的使用与维护中,最重要的是保证销子在销孔内经常转动。在使用新履带时要严格做好这项工作。每天出车前,检查一下履带销是否让泥土塞死而不能转动,如果塞死了要想办法使其恢复转动。其次是定期检查并校正履带板的变形,以便保证各销孔同心,防止销子偏磨。如果一个销子用扳手扳动时感到很吃力,那么这个销子所联结的前后两块履带板很可能是变形了。用一个专用样板尺也可测出履带板是否变形。已经变形的应及时校正。校正方法是:将变形的履带板下垂部支起,不用加热,直接用大锤向导向部锤几下,即可校正过来。

 

    (2)当履带销孔壁厚只有2~3mm、与驱动轮的啮合部位外径达到33~34mm、跑道下陷4~5mm时,应修复后再用,能修复的应尽量修复,不必整套换新的。新旧履带应间隔搭配使用,使节距尽量均匀。当发现驱动轮与履带板啮合部位出现严重磨损时,在一般情况下,可把整套履带板调头使用,因为拖拉机倒速使用的机会较少。当履带销直径磨细至18mm时,应更换新销子,使节距缩短4mm,这对延长履带使用寿命有好处。

 

    履带板的修复比较麻烦,而且修后存在的主要问题是不够耐磨。所以近年来对磨损严重的履带板都采用了换件修理。

 

    (3)行驶中应根据路面情况合理选择挡位,并随时用油门控制车速。禁止高速行驶、高速急转弯和高速强制起步。因为高速行驶的履带行走机构,其动配合件在巨大的冲击负荷作用下互相撞击,造成动配合面的过早磨损。过大的冲击负荷将损坏悬架、拐轴体扭曲、车架拐轴孔开裂。在田地里作业时,应避免其中一侧覆带走在墒沟里,田间作业应尽量避免机组偏牵引,以免行走机构单边磨损。

 

    (4)做好履带张紧度调整,可减少驱动轮的磨损,防止履带越轨。调整时,将拖拉机停放在平坦的硬地上,取一平直木条放在两托链轮间履带两端的履带销轴上,测量履带下垂度最大处履带销轴上表面至木条下平面的距离。紧度正常时,此距离应为30~50mm。如不符合,可拧转导向轮张紧螺栓的调整螺母,通过改变导向轮的前后位置进行调整。如张紧螺栓已调到底,而履带仍太松时,应取下一节履带板再进行调整。张紧度调整合适后,缓冲弹簧的压缩长度应为260~265mm,以保证正常的缓冲作用,否则应重新调整至标准。

 

    (5)及时清除行走机构上的污泥与杂草,注意查看履带销的连接情况,及时补装脱落的锁销和垫圈,以防履带销窜出造成事故。

 

标签: 履带
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