称重传感器的检修与维护
一、出现零点过大无法清零现象。
有时电子衡器断电后再开机时出现一个很大的非零显示，使用仪表上的清零、去皮、空秤等键均无法使显示为零。此故障现象一般是传感器零点变化过大造成的。
由于雨季潮湿，传感器的防潮能力不好，或使用多年防潮能力下降，致使潮气进入传感器内部，引起贴片胶层、应变计基底等受潮膨胀造成零点变化。
此故障一般在现场无法修复如初，需要更换新的传感器。但遇到紧急情况需要继续工作又没有可以替换的产品时，在测量精度要求不高的情况下，可以使用桥臂并联电阻调零法应急。具体接线如图1所示。此时AB桥臂电阻已经是两个并联电阻的等效电阻，改变外接并联电阻的值，也就可以改变桥臂电阻，使B点电位与D点电位一致或基本一致。使用这种方法只要零点变化还不是很大，并联电阻就可以足够大，例如几千欧，这时对传感器的灵敏系数影响不会很大。
二、出现显示不稳定、称量不准确无法计量现象。
此故障现象多为传感器、电缆线、接线盒处接头受潮湿影响，致绝缘指标降低所造成的。因为防潮性能不好应变计绝缘电阻下降，导致应变计电阻产生变化，并且电阻会随着受潮湿程度的不同而变化，从而不断改变桥路的输出零点值。
三、由于接线盒、电缆受潮湿造成焊点之间、器件之间绝缘电阻下降出现“连电”现象。
以应变计两焊点之间的绝缘电阻变化为例来分析，当应变计绝缘很好时，两焊点之间的绝缘电阻趋近无穷大，应变计阻值为R。当两焊点之间受潮时，焊点之间绝缘电阻为R绝，此时应变计电阻就不是R了，而是相当于两个电阻的并联，因而产生了一个减少值△R。
△R=R－R×R绝 R+R绝
此时△R的变化量将引起零点的异常变化甚至突变。此类故障现场判定的难点是如何准确判定故障部位，到底是接线盒、导线接头还是传感器故障不易判定。可以采用排除法逐一检查，先使用电吹风将接线盒、电缆接头处吹10~20分钟，如果故障减轻或排除，可以证明是此处受潮引起，可以继续吹干然后根据现场具体情况采取相应的密封防潮措施，如涂胶、更换密封圈、加装热缩套管等，防止再次受潮。如果此处不能排除可以考虑传感器的故障，一般应更换传感器解决，如果暂时没有可以更换的传感器又需要使用，可以将传感器取出，放置于50~
四、出现传感器、接线盒、仪表等处烧坏现象。
此类故障多是由于雷击或类似于雷击的大电流通过造成的。由于雷的种类很多，所以雷击损坏的问题比较复杂，对电子秤系统的损坏部位也各不相同。防止和避免的办法，一方面可以根据具体地点合理设置避雷针、避雷网进行防护，另一方面需要对电子衡器做好接地处理。后一方面往往被忽视，造成电子衡器虽然已经安装了避雷设施，仍然存在遭“雷击”损坏的问题。这是因为雷雨时如果带电云团在电子衡器上空停留时，会通过静电耦合作用，使电子衡器的金属构件上积聚大量与云团电荷相反的电荷，一旦带电云团之间产生雷击，此时虽然雷击放电并没有直接对电子衡器造成损害，但是由于云层电荷的突然消失，电子衡器上积聚的大量电荷就会回流入地，这时若回流通路设计或安装不当，导致回流通路阻塞，极大的瞬间电流就会造成电子衡器“雷击”损坏的现象。许多故障都是由于电子衡器接地安装不当造成的，此类故障只要做好电子衡器的接地处理是完全可以减少和避免的，但是实际中该类故障所占的比例却很大。因此有必要结合典型的电子衡器接线图强调一下接地的方法。
图2
图2为典型的电子汽车衡接线原理示意图。共有五处接地分别为①秤台直接接地。②接线盒屏蔽接地。③仪表外壳接地，如果没有外壳接地螺钉需要将电源插头中的地与接地网连接。④传感器的旁路回流导线接地。⑤下垫板处接地。
传感器的旁路回流导线接地和下垫板接地往往被忽视。传感器的旁路回流导线可以将秤台上的电荷导入下垫板处，通过下垫板接地，防止大电流经传感器流过。一般基础的设计中都将下垫板与接地网连接在一起，但是在施工时由于种种原因，此处接地往往被漏掉，造成下垫板直接安装在水泥基础之上，不能与接地网相连，留下故障隐患。补救办法可以在地面上将各下垫板使用导线、钢筋连接（焊接）在一起，然后与电子衡器接地网连接在一起。
另一个容易被忽视的接地存在于屏蔽与电子衡器接地网的连接处。一般电子衡器接线盒均安装在秤体上，通过线路板、固定螺钉将屏蔽与秤台连接通过秤台接地。但是近年来越来越多的用户因为各种原因（防作弊、易维修）将接线盒放置在秤房内，忽视了接线盒处屏蔽的接地处理。因此如果将接线盒移至秤房内需要专门引一根导线将屏蔽与接地网连接。
总之，电子衡器的故障是很难完全避免的，但是只要我们采取适当的措施，减少故障还是完全有可能的，具体可以总结为几点：
（1） 用正规衡器厂家生产的质量可靠、知名度较高的电子衡器。
（2） 雨季之前检修、清理电子衡器四周的水槽，防止积水过多造成损坏。
（3） 根据具体安装地点设置适当的避雷装置。
（4） 定期检修电子衡器的接地连接，确保接地正确可靠，接地电阻符合设计要求。
（5） 准备部分常用的传感器备件，减少停机维修时间。
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