应用背景 城市中每天都有大量的人乘坐轨轨或地铁.如果班车发车时间间隔的时间太长,会造成车站的拥挤和乘客的候车时间过长,影响到人们的工作生活.特别在上班高峰和节假日尤为突出,要缩短发车时间间隔,就需要对列车进行更严格更精确的控制,这样的控制是不能只靠人工来完成的,必须使用电脑.而在轨道交通中的工作环境是非常恶劣的.不论是对温度,湿度和抗震动性,还是防电磁干扰方面,普通的PC机都不能满足要求.因此工控机自然成了人们的首选.控创的7315采用工业标准设计,能满足恶劣的环境要求,在中国市场赢得了越来越多客户的认可. 系统介绍 上海轨道交通现场,控创的7315用作ATS（自动列车监控）系统的一台主机.每台7315上接扩展三到四片串口卡.通过串口,将现场的电流信号和电压信号采集到主机,并且主机与继电器相连.主机控制程序根据采集到的信号来控制继电器的离合.通过这种方式来实现斩波调速.系统结构简图如下: 系统特点: 控创的7315是一款4U高,19”宽的可上架工控机平台.采用工业标准设计,能满足各种恶劣的工作环境.它在各连接处作了特别的设计,其机器强度,抗震性能与温/湿度适应能力皆符合欧美先进国的标准.尤其在防电磁干扰方面有优良的表现,适合应用于轨道交通等电磁干扰严重的领域.该系统的工控级主板采用高效能CPU与内存,可在满足系统性能的同时,也为系统的稳定性提供良好的保障.同时7315拥有七个PCI和七个ISA扩展槽,在满足操作的前提下,还能具备足够的扩展空间.在轨道交通的应用中,虽然以外接完好到四块串口I/O卡,但仍保留了二至三个扩展,在今后的应用中不须更换整套系统,也能扩展升级.
QQ交流群
