牵引电机检测装备的预设和应用

　　升压机S的作用如果没有升压机，则2D不可能做为发电机运行。升压机的输出电压US越高，则IS越大，相应的ID也随之增大，于是被试电动机1D将在更大的负载下运行。当升压机输出电压过低时，可能使U1D+E1D　　过电流试验：当两电动机运行起来后，将升压机电压US缓慢升高，观察1D的电流表，使之达到118倍的额定电流值，运行30s（火花2级）。温升试验当两电动机运行起来后，将升压机电压US升高，使1D的电流达到额定值，运行30min；然后改变电机转向，在额定电流下再运行30min，然后采用电阻法或温度计法测量电机的温度（火花112级）。

　　B级115℃定子绕组105℃电枢绕组90℃换向器55℃轴承313过电压试验将被试电动机与主电路断开，激磁绕组并联在升压机上，电枢绕组、补极绕组和补偿绕组相连接，转子仍与陪试电动机机械耦合。逐渐升高电压UD.使2台电动机达到额定转速，然后升高，压机电压US，给被试电动机的激磁电流，使被试电动机变为发电机，使电压达到113倍的额定电压，运行3min（火花112级）。工频交流电耐压试验采用升压器单独进行，分别进行耐压试验1min，无闪络击穿现象。大修后的电动机如能达到以上4项试验的要求，即可保证出厂质量。

　　经试验的大修电机120余台，经测试发现有质量问题的电机40余台，其中枢板焊接质量不好的占50%以上，各绕组绝缘程度不够的40%，其余为机械部分和电刷等问题。这些质量不过关的电机如果到电机车上去试验，则直接影响煤炭生产，而且造成大量的人力、财力浪费。牵引电机试验装置投入运用后。比如本装置设施还不配套，电机车上的辅助电机还得不到测试，高速开关也不能采用科学方法进行电流整定。这些问题有待于今后去努力探索，加以实现。