复验按GB/T1228～1231-91的规定进行，主要目有扭矩系数、楔负载、螺母、垫圈硬度，螺母保证荷载及螺栓的几何尺寸，复验合格后方可交付使用。高强度螺栓入库时应清点，分批号、规格存放，并做好防潮、防尘工作，在室内以木板架空堆放，堆码高度不宜超过5层，入库后不得任意开箱，并建立明细库存表、发放登记表。各工班指派专人领取高强度螺栓，施工中不得以长代短或以短代长。安装剩余的螺栓必须妥善保管，在安装过程中，不得碰伤螺纹和沾附脏物。
抗滑系数试验钢箱梁到场后，对其抗滑系数进行复验，满足f≥0.55，热喷铝涂层厚度应在120～150m之间。临时连接螺栓与冲钉施工钢箱梁吊装对位后，即对高强度螺栓连接处的钢板面喷铝层及拼接板面的喷铝层进行检查，发现油污、杂物及时清洁。将拼接板通过临时螺栓与钢箱梁连接，临时螺栓采用M22普通螺栓，均匀分布在拼接板上，用梅花扳手拧紧即可，其数量按不少于拼接板总孔眼10%控制。冲钉按不少于拼接板总孔眼的50%，均匀分布在拼接板上。冲钉施工顺序为面板（两侧向中间靠近）→底板→外腹板→斜底板→内腹板→肋板。
临时连接螺栓与冲钉施工完毕，即可穿入高强度螺栓。高强度螺栓的施拧高强度螺栓扭矩系数复验高强度螺栓的扭矩系数受气候和环境影响大，必须经常进行复验，根据扭矩系数复验结果，参照预拉力损失及温度与湿度对扭矩系数的影响，确定扭矩系数，按如下公式确定相应的施工扭矩Tc、检查扭矩Tch。Tc=K×D×Pc式中：K为连接副扭矩系数平均值；D为高强度螺栓螺杆直径（mm）；Pc为高强度螺栓施工预拉力（kN）。Tch=K×D×Pch式中：K、D同上式；Pch为高强度螺栓设计预拉力（kN）。
施拧机具本桥施拧采用PID-1P-600～1500型定扭矩电动扳手及手动AC280～760型带响扳手。带响扳手主要对开口及闭口肋上的螺栓施拧，其余螺栓均用电动扳手拧紧，使用QZ-100型表盘扳手对高强度螺栓进行检查。在班前、班后必须对扳手进行标定，定扭矩扳手的扭矩误差不得超过使用扭矩值的±5%，表盘扳手不得超过±3%，标定仪器为Q7M-II型扭矩测量仪。电动扳手应与控制箱进行编号并配套使用，独立供电、配置稳压电源。
本桥高强度螺栓全部采用扭矩法施拧，分初拧和终拧两次拧紧。施拧前，先检查拼装部位的冲钉和临时螺栓是否合格。螺栓穿入要注意方向，面板上的螺栓从上至下穿入，其他各处螺栓穿入后螺母位于箱体外侧。垫圈的穿法是：螺栓头边的垫圈倒角侧朝向螺栓头，螺母边的垫圈倒角侧朝向螺母。安装时，不允许强行穿入螺栓，对于螺栓不能自由穿入的栓孔，应用与栓孔直径相同的绞刀或钻头进行修整或扩钻，严禁气割扩孔。为防止钢屑落入板层缝中，绞孔或扩钻前应将该孔四周的螺栓全部拧紧，对于经绞孔或扩钻的构件及孔眼位置，应由值班技术员记录备案。面板上的高强度螺栓施拧在螺帽上进行，其余螺栓均在螺母上施拧，拧紧是从单块拼接板上的栓群中间开始并向外扩展的顺序进行。
初拧扭矩采用终拧扭矩的50%，初拧完毕用敲击法逐个检查，检查合格后用白色油漆在螺栓、螺母、垫圈和钢构件上划一直线标记。终拧时施加扭矩必须连续、平稳，螺栓垫圈不得与螺母一起转动，否则应更换高强度螺栓连接副，按操作程序重新拧紧。终拧完毕用红色油禁在螺母上作出标记。雨、雪天气高强度螺栓停止施工。
高强度螺栓施拧质量检验施拧质量检验按照《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98的规定进行，由专职质量检查人员负责。初拧检查初拧后的全部高强度螺栓，用0.3kg小锤敲击螺母一侧，用手指紧按住螺母对边一侧检查有无松动，以防漏拧，颤动较大者则认为不合格，予以再初拧，检查合格后划线标记。
扭矩系数的确定扭矩系数的确定是建立在试验的基础上，但施工现场条件与试验室条件大不相同，应根据扭矩系数复验的结果，考虑预拉力损失、温度与湿度对扭矩系数的影响，结合实际情况予以调整。预拉力损失对扭矩系数的影响高强度螺栓施拧后不久，即使不受外力作用，也将产生松弛，即预拉力随着时间延长而减少的现象。
电动扳手扭矩的变化本桥高强度螺栓的拧紧采用扭矩法施工，受施拧工具输出扭矩偏差和施拧方式的影响较大。定扭矩电动扳手的控制箱对输出扭矩只能作相对大小的调节，其刻度示值并非实际输出扭矩值，由于其在标定时与实际施拧时的使用状态和环境条件通常不能保持一致，导致标定值与实际输出值之间存在偏差。
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