调速系统中电机轴承电流的产生

　　变频调速系统共模电压的产生：由于变频器采用的PWM调制技术，使得变频器输出的相电压之和不再为零，的电缆以及电机的绕组对地存在祸合电容。在调制电压波的上升和下降沿处，通过祸合电容将产生高频的共模瞬变充电电流。此电流大部分通过电机的地线和电机电缆的屏蔽层返回到变频器中，其他小部分电流的传播路径则决定于电机的现场安装和结构。

　　此电流通过以下两种方式来引起电机淄博电动滚筒的轴承电流：在电机定子中高频共模电流分布是不均匀的，因此在电机轴上由于电机定子和转子高频零序电路中的互感而感应出高频瞬变电压。高频轴电压进一步在电机外壳和电机轴之间引起高频循环式轴电流。

　　循环电流将随着电机的功率、电压的增大而增大。轴承电流有三部分构成：高频循环电流、高频轴一地电流、电容充电电流。此电流部分为共模电流环，由AC电机，电机电缆，变频器和PE地构成；部分为定、转子互感祸合部分；部分为环流，由电机轴、轴承和电机外壳构成。其中环流对电机轴承是最危险的，在所有高频轴承电流中，它的电流峰值和RMS有效值最大。