机油进入进气道会影响发动机的排放指标

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-06 阅读:925

  为避免夏季运行时,系统的蒸发温度超过这类压缩机通常允许的以下的限制,必须使空调器蒸发器的设计蒸发温度,显然,空调器制冷运行的效率将随蒸发温度降低而降低;此外,这类压缩机的价格比空调压缩机高,因此,确实需要考虑是否有必要付出如此高昂的代价,让空调器在完全没有经济、技术优势的条件下勉强运行。进气卸荷后若空压机窜油的话,上窜的机油会进入发动机的进气道,影响发动机的排放指标。这在环保愈来愈受到人类重视的今天无疑是不被允许的。因此,空压机无论采用哪种卸荷方式,增压进气都存在缺点。

  此外,目前绝大部分的房间空调器是采用毛细管节流元件,毛细管结构简单,运行可靠,但是,适应负荷变化的能力比较差,为了弥补这个缺点,不少热泵型空调器在冷风型系统所配置的主毛细管基础上,增加辅助毛细管与主毛细管串联来改变节流参数,从而使的节流系统具有两个参数分别适应两种运行方式。

  相对于制冷运行而言,热泵运行范围已经大得多了,显然,再扩大运行范围,在整个运行区间的热力效率变化幅度将更大。因此,扩大系统运行范围必须充分考虑把一个合理的工作区间安排在哪一个室外气温范围,若把最佳工作点往较低温度点移动,势必导致热泵系统在通常具有较强优势的工作区间的运行效率降低,典型的热泵系统最佳运行工作点是在室外气温适宜的条件下。

标签: 机油
打赏

免责声明:
本站部份内容系网友自发上传与转载,不代表本网赞同其观点;
如涉及内容、版权等问题,请在30日内联系,我们将在第一时间删除内容!

购物指南

支付方式

商家合作

关于我们

微信扫一扫

(c)2008-2018 DESTOON B2B SYSTEM All Rights Reserved
免责声明:以上信息由相关企业或个人自行免费发布,其真实性、准确性及合法性未证实。请谨慎采用,风险自负。本网对此不承担任何法律责任。

在线咨询

在线咨询:

QQ交流群

微信公众号