电动机的转速很低变流器要承受较大的转差功率

　　标准双馈调速系统直接启动模式目前，双馈调速技术应用比较成熟的是风机、水泵和风力发电等系统的调速，这类流量型负载在实际应用中有几个明显特征：1）调速系统非频繁启停，对启动的加速度没有严格限制；2）负载力矩与电动机的转速有关，低速时负载力矩小；3）正常运行时系统要求的调速范围不大，一般在±15％～±30％范围内。这类负载的双馈调速系统常见的启动方案是直接慢启动，也有采用转子绕组串电阻辅助启动的。这两种启动方案的优点是控制系统结构相对较简单；不足之处是在系统启动初期，由于电动机的转速很低，变流器要承受较大的转差功率。不过，由于转差功率的大小与负载转矩和电动机的转差率成正比，最大转差功率依然可以承受。

　　提升机双馈调速混合启动模式煤矿提升机的负载特性和运行特点与风机、水泵等流量型负载有很大差别，主要表现在：1）要求调速系统频繁启停，一个运行周期一般只有1～2min；2）大机械惯量，位能型负载，重载启动，负载力矩与系统的运行速度关系不大；3）调速系统除高速运行段外，还有低速爬行段，要求系统的调速范围比较大。如果提升机也采用直接启动模式，则在启动初期和爬行阶段，变流器要承受很大的转差功率，要求变流器的额定功率容量会比较大，调速系统的造价比较高。因此，提升机双馈调速系统最好是采用单双馈混合启动模式：在启动初期和低速爬行阶段采用变流器单馈，即正常的变频调速模式，中高速运行时采用标准双馈调速运行模式。