电机传动应用于此的固有症结要想完全解决

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-06 阅读:137

  驱动方式的改进首先,在原来的加热炉炉门升降系统中,传动平稳性差,电机故障率高等问题,这是电机传动应用于此的固有症结,要想完全解决,最好是另辟蹊径:采用液压驱动。液压升降炉门的结构在新的加热炉设计中,由于两个炉门既要能够单动,又要能联动,所以采用双侧液压缸驱动,每个液压缸既可以单独驱动一个炉门,又可以在主控室的操作下一起工作。为了防止液压缸活塞在运动到两极限位置时,对缸体顶部或底部的冲击,液压缸采用可调双向缓冲缸,使活塞运动到极限位置附近时,降低活塞的运动速度,以减小对缸体的冲击。

  为了保证悬挂炉门的链条受力均匀,且在每条吊挂炉门的链条端部都设有索具螺旋扣,用来调整每个链条,链轮的受力。为了便于安装调整,液压缸与链条连接处也增设了索具螺旋扣。在加热炉炉门升降系统在某轧钢厂的改进和应用,解决了原来的电机传动中存在的平稳性差,故障率高,容易断链等问题,使用中收到良好效果。炉门升降系统;改进;液压;板式链条。液压升降机构的工作原理如图,当炉门需要打开时,电磁方向阀DTB得电,液压站输出的压力油进入电磁换向阀的B口,经液控单向阀,单向节流阀(通过调节此阀的开度控制炉门升降的速度到适当的数值),然后经过液压缸上液压锁(液压锁的作用是当炉门上升时,如果供油软管爆裂,炉门依然可保持在当前位置,不会坠落),最后进入液压缸的有杆腔,无杆腔的低压油通过A路流回油箱,活塞杆向下运动,炉门升起;当炉门需要关闭时,电磁方向阀DTB得电,液压站输出的压力油进入换向阀A口,经液控单向阀,单向节流阀,进入液压缸无杆腔,同时压力油进入液压锁的控制油路x,使液压锁上的A,B口连通,有杆腔的液压油顺利通过B路流回油箱。同时,液压缸上还配有调定好压力的溢流阀,当炉门升降过程中发生卡死等情况时,保护液压缸不会因为超压而损坏。该设计使炉门在上升还是下降的过程中,可以停在任意位置。

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