“卡玛利诺”号船舶的应用

　　“卡玛利诺”号，该船在1985年曾接待中国海洋代表团的访问，请中国海洋界领导和专家登船做表演，也深受好评。该船创造了排水量、主尺寸小，而海洋作业功能强的先例，使小水线面双体船迈向实用化。

　　美国洛克希德.马丁集团在1999年8月和11月两次派代表来华介绍其最新开发的小水线面船技术。中国海洋界人士再次获悉，美国海军在80年代到90年代中期成功地批量建造T-AGOS系列“胜利”级与“完美”级小水线面双体水声监听船。又委托该公司总承包设计建造AGOR-26大型小水线面双体海洋综合科学考察船.该船设计船长55.49m，宽26.83m，深15.24m，吃水7.62m，排水量约2540t，航速12kn，续航力在不同航速下约为6000～10000nmile，船员17人，可容载31名科学家及相关食品设施。1999年12月美国海军系统司令部选中佛洛里达州大西洋造船工业公司承造，建造周期约23个月，完工后租交夏威夷大学掌管使用。除承担美海军的海洋科考任务外，可承担国内外有关海洋考察任务，充分利用该船可全海候工作特点。这样美国有关海洋考察船中应用小水线面双体船技术的总数将增加到7艘，单船排水量则从190t发展到5000余t.

　　在1996年美国又完成了“西方飞人”号潜水作业船设计建造.该船属仅有约300t排水量，37.6m船长的小型艇。采用柴油机电力推进方式，最大航速为14.5kn，而在低速0～3kn时，海情处于大于5级，即4m浪高，2kn洋流，25kn风速10.