增大了摩擦功率与起动阻力,并使机体散热不良粘度太小,流动阻力及液体摩擦阻力小,油膜强度不够,承受负荷能力差,不易保持液体润滑,会增大机件磨损。同时,还会使气缸壁与活塞之间封闭不严,燃油容易窜人曲轴箱稀释润滑油,加之机油粘度会随温度变化而发生变化。所以,使用中应注意不同牌号润滑油的正确选用。
在使用过程中,若发现油底壳内产生大量气泡,说明机油中有水,应立即查清进水原因,予以检修。否则,机油极易氧化变质,严重影响润滑系统及功能。功率下降喷油时间过迟,也会使柴油机发生故障。根据柴油机工作特点,为保证柴油机获得好的动力性、经济性以及减少污染、减少磨擦损失和零件磨损。
在工作实践中,可将机油滴在较厚的白纸上来判断机油的变质情况,如果发现油滴的中心黑点有较多的硬沥青质和炭粒等,表明机油滤清器的滤清作用不良,并不说明机油已经变质,只要查修滤清器后,油还可以继续使用如果黑点较大,呈黑褐色并均匀无颗粒,则表明机油严重变质,使机件磨损加快。