[公开说明书]
申请号: | 95224042 | 申请日: | 1995/10/20 | 公开号: | 公告号: | 2246731 | 授权日: | 授权公告日: | 1997-2-5 | 专利类别: | 新型 | 国别省市代码: | 71[中国|台湾] | 代理机构代码: | 11100 | 代理人: | 鲁兵 | 发明名称: | 改良构造的蜗轮减速机 | 国际分类号: | F16H 1/16 | 范畴分类号: | 27D | 发明人: | 邱福田;黄德煌 | 申请人: | 台湾三隆股份有限公司 | 申请人地址: | 中国台湾 | 邮编: | 文摘: | 一种改良构造的蜗轮减速机,包括本体、加力轴、出力轴和二端盖,以一加力轴前端抵迫一阻挡部及以一调节板后端抵迫另一阻挡部,这样可借由调节板的螺丝旋转逼迫一固定板,而使固定板与调节板的间隙扩大,迫使固定板推动加力轴向前移动,借助加力轴的移动来调整加力轴蜗杆与出力轴蜗轮的啮合,消除蜗杆及蜗轮的啮合偏差所产生的噪音和摩擦热。 | 主权利要求: | 一种改良构造的蜗轮减速机,包括:一本体,具有一贯通其相对侧边的加力轴孔,及另一设在加力轴孔轴线下方且与加力轴孔轴线垂直的出力轴孔,且本体两端的加力轴孔分别用防漏的端盖盖合;一加力轴,为一蜗杆且配合轴承套入所述的本体的加力轴孔;一出力轴,为一与加力轴蜗杆啮合的蜗轮且配合轴承套入本体的出力轴孔;二端盖,是盖合于本体二相对侧边的加力轴孔,其特征在于,所述的加力轴一端套合一轴承并抵迫本体一侧边的加力轴孔内的阻挡部,在加力轴另一端套合另一轴承且以一固定板抵迫该轴承的外环,再以一调节板的螺丝抵迫固定板,该螺丝螺设一螺帽,且调节板受一固定在相对侧边的加力轴孔内的阻挡部所抵迫。2、根据权利要求1所述的改良构造的蜗轮减速机,其特征在于所述的阻挡部为C形扣环卡止于所述的加力轴孔内的环槽上。 | 优先权项: | PCT 项 | 法律状态:[免责声明] | 2004-12-8;因费用终止日 |
主附图