俄制80MW机组,是目前我国火电单机容量最大的汽轮发电机组。虽然设备的制造工艺不算精良,自动化水平也不高,特别是俄制热工测量装置、电器元件和阀门等工艺粗糙、可靠性差。但其中有些系统和设备独特的设计思路、简单易行的试验步骤、安全经济的运行方式,应值得我们借鉴。
各轴承均设有小事故备用油箱,在所有润滑油泵停止运行时,维持故障停机后的转子惰走,而不致于损坏轴瓦。该机设有中压缸预热系统,在机组启动前,利用厂用蒸汽经中压缸导汽管进入中、低压缸,将中压缸加热到110℃,以缩短中速暖机时间。
汽缸的膨胀死点位于3个低压缸的前台板处,高、中压缸向前膨胀。高、中压缸设有法兰加热装置。由于海水冷却水单流程进人2个凝汽器,形成2段不同的凝结压力区,所以该机也称双背压汽轮机。所有转子均采用刚性连接低压转子设有前短轴,每个转子均有2个径向轴承,高压转子的2个径向轴承采用具有6个扇形块的可倾瓦轴承,其它轴承为椭圆形幢孔轴承。
轴承为支撑推力联合轴承,前后有2个推力盘,推力瓦在2个推力盘内侧,机组正常运行时推力指向机头方一14一2调节保安系统汽机调节保安系统为电液并存型,由相互作用的电气部分和液压部分组成,电气部分通过液压部分而起作用。