简述内燃机润滑能力变差的原因

　　目前，由于进口汽车较多，内燃机油的牌号也较多，而有些车主或驾驶员对内燃机油的性能还不太熟悉，错用内燃机油的现象时有发生，以致缩短了发动机的使用寿命，甚至发生发动机早期磨损现象。

　　现代发动机对内燃机油的要求主要是：润滑零件的摩擦表面，减少零件运动时的摩擦阻力和降低零件的磨损速度，以提高发动机的有效功率和延长发动机的使用寿命；与此同时，还要求内燃机油能冷却摩擦表面，清除摩擦表面上的杂质，密封燃烧室，保护零件不被锈蚀和腐蚀，以及长期使用不变质等。

　　由此可见，内燃机油必须具有合适的粘度，良好的抗磨性、清净分散性（指内燃机油将老化后生成的胶状物和积碳等物质悬浮在油中而不沉积在机件上的能力）、缓腐蚀性和氧化安定性等。

　　由于在发动机工作时内燃机油会被强烈搅拌和飞溅，使空气混入内燃机油而形成大量泡沫，以致内燃机油的流动性变坏，润滑能力变差。排放治理实践中常用停止单缸供油的方法来治理在排气消声器内积存大量的微小碳粒。所以在对判断发动机工作的情况，找出故障原因并予以排除。