潜水电机中锈蚀问题的解决

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-06 阅读:851

  由于改制后的潜水电机要在水中运转,所以必须解决好电机定子、转子的锈蚀问题。根据最新防锈技术,应先给定子、转子喷涂磷化底漆,喷涂前,定子要进行全面除锈,转子要严格打磨、除油,以提高附着强度,待底漆干后,再喷涂防锈漆。经井下运转试验,证明防锈效果良好。

  电机转子前端轴承仍采用单列向心球轴承,而电机转子后端轴承,由于要承受电泵中的全部轴向推力,故应采用单列向心推力球轴承。定子电密虽然提高了,但温升仍低于45℃,这主要是由于冷却条件的改变,即由空气冷却变为水冷(水比空气的导热系数大25倍)。

  由于电机潜水运行,轴承润滑及保护十分重要。轴承的润滑采用锂基润滑脂,为了防止水及杂物进入轴承内腔,我们仿JQS型潜水泵的轴承密封结构,在轴承两端分别安装密封轴承盖,盖内装有双道油封,又在电机轴伸出端安装一个迷宫型甩水圈。

  经实际运转试验,这种密封装置虽增加了电机的机耗(约100瓦),但却能保证轴承安全运转,密封性能良好。

标签: 锈蚀
打赏

免责声明:
本站部份内容系网友自发上传与转载,不代表本网赞同其观点;
如涉及内容、版权等问题,请在30日内联系,我们将在第一时间删除内容!

购物指南

支付方式

商家合作

关于我们

微信扫一扫

(c)2008-2018 DESTOON B2B SYSTEM All Rights Reserved
免责声明:以上信息由相关企业或个人自行免费发布,其真实性、准确性及合法性未证实。请谨慎采用,风险自负。本网对此不承担任何法律责任。

在线咨询

在线咨询:

QQ交流群

微信公众号