柴油机排烟过程的阐述

　　柴油机排烟，首先通过喷淋冷却塔进行初步消烟降温，将烟气温度降到高于水温1℃，同时除去烟气中的颗粒物。喷淋降温后的烟气再经能量回收器进一步降温，使排放烟气温度与环境温度相差不超过±4℃。消烟降温控制系统通过传感器实时测量出塔的烟气温度和排烟口的烟气温度，连续调节水泵和风机流量，使测量值接近设计值，保证消烟降温目标的可靠实现。

　　控制系统采用PLC作为控制核心，完成系统数据采集、逻辑运算、过程判别和输出控制；采用触摸屏作为操作和显示界面，实现温度、湿度和流量实时显示和系统可视化操作；采用变频器作为水泵和风机的转速控制装置，实现冷却水量和通风风量的连续调节；采用电磁继电器控制电动阀工作，实现能量回收器的结冰自动清除。

　　经过对电站降温系统结构和工作原理的分析，考虑到控制系统实际需要的输入输出点数，综合考虑电源和今后系统的升级扩展要求，确定主要设备的选用方案。控制核心选用S7－200PLC，CPU型号为226，模拟量输入模块选择4输入模拟量扩展模块EM235。显示设备采用eViewMT5520T触摸屏和KST单通道输入仪表。变频装置采用SIEMENS公司的MM420和MM430变频器。