现有二代机仍一直沿用永磁类传感器,受其自身物理特性所限,在二代机的使用中较容易产生以下问题:
(1)受强振动、强电场、磁性减弱等干扰和影响,容易产生误触发信号或不触发,导致采样时序错位变化。
(2)利用磁场中心过零触发作为定点触发时对基准零点的识别,有一定难度。
(3)目前普遍采用的定压触发,随车速变化产生触发时序差,在利用车速做输出特性补偿基准时,降低了补偿精度。
这些因素的影响导致了轴温信息采集误差或计轴计辆错误,严重时还发生滚滑识别错误,是造成漏报或误报热轴的主要原因之一。目前使用的磁传感器主要有U形和圆柱形2类,均属无源电感器件,按磁场分布和产生电压的特性,前者定位触发稍优。
在抗电场干扰方面,圆柱形传感器往往需用特性相等的2只作为1组,而U形传感器可以将抗干扰线圈与主线圈做在一起,降低了成本。建议在保证可靠性、定点触发及使用寿命的基础上,开发研制非磁性类传感器来提高轴信采集的一致性,并将计轴计辆准确率在现行标准上提高一两个数量级。