扭力杆装置与减速机箱体的连接结构 专利

来源:6x0.cn  作者:网络编辑   2019-09-23 阅读:279

[公开说明书]

申请号:200520032830申请日:2005/01/12 公开号:公告号:2816049授权日:2006-9-13授权公告日:2006-9-13专利类别:新型 国别省市代码:85[中国|重庆]代理机构代码:50209代理人:张爱云发明名称:扭力杆装置与减速机箱体的连接结构国际分类号:C21C 5/50范畴分类号:25B发明人:余杨申请人:中冶赛迪工程技术股份有限公司申请人地址:重庆市渝中区双钢路1号邮编:400013文摘:本实用新型公开了一种扭力杆装置与减速机箱体的连接结构,属于冶金炼钢设备技术领域;由连接螺栓、上部连接座、销轴、下部连接座组成,上部连接座的一端通过连接螺栓与减速机箱体底部连接,另一端通过销轴与下部连接座的一端铰接;下部连接座的另一端通过销轴和曲柄的一端铰接,曲柄的另一端通过键和圆柱销与扭力杆连接。本实用新型具有结构简单,易于加工,制造成本低,安装和拆卸方便快捷,并可减轻设备重量,工作可靠,安全性能好,使用寿命长,是炼钢转炉倾动装置中扭力杆装置与二次减速机理想的连接形式。本实用新型还可广泛应用于其他行业各种类似机械设备中。主权利要求:一种扭力杆装置与减速机箱体的连接连接结构,主要由连接螺栓(1)、上部连接座(2-2)、销轴(4-1、4-2)、下部连接座(6-2)组成,其特征在于:上部连接座(2-2)的一端用螺栓(1)与减速机M箱体底部连接,上部连接座(2-2)的另一端与下部连接座(6-2)的一端通过销轴(4-1)铰接,下部连接座(6-2)的另一端与曲柄G的一端通过销轴(4-2)铰接,曲柄G的另一端通过键和圆柱销与扭力杆S连接。优先权项:PCT 项法律状态:[免责声明] 

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扭力杆装置与减速机箱体的连接结构

标签: 连接
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