用直线减速器改善液压机工作特性

　　6=SimSun用直线减速器改善液压机工作特性434023荆州市江汉石油学院胡艳华黄清世1引言随着我国现代化经济的飞速发展，液压机在国民经济的各个领域得到了越来越广泛的应用。传统但由于客观条件限制，它们都在不同程度上存在着可靠性和经济性方面的不足例如些液压机由于速度影响，工作压力持续时间长，模具易受损寿命不长；些液压机由于高压影响，液压缸泄漏严重；还有些液压机则由于工作行程小，工艺范围受到了很大限制。

　　对于多品种，小批量生产模式的中小企业来说，从经济角度考虑应最大程度地利用液压机，使其能进行多样化生产，具备高效节能的特点，以降低生产成本。因此，如何合理地改善液压机的工作性能，拓展其工作范围，已成为迫切需要解决的问。

　　基于上述考虑，我们将直线减速器24用于液压机，以改善其工作性能。

　　2直线减速器的结构与传动特点直线减速器又曰直线减速移式变程器1为受力较好的对称结构式。它由稀齿齿条两端带有滚子的推杆即活齿密齿齿条开有多个平行滑槽的推杆支架即活齿架及机架组成。活齿架与齿条13的导轨方向平行。

　　由于稀齿齿条1和密齿1.播齿齿条2.两端带滚子的推杆。，3.密齿齿条4.推杆支架活齿架，机架齿条4事实上是两个形状不同的移动凸轮，它们分别和推杆组成直动滚子推杆移动凸轮机构，故直线减速器是这两个凸轮机构的组合。通常，密齿齿条3和机架5固连。当稀齿齿条1快速运动时，活齿架4沿同方向按定的速比慢速移动，可实现减速增力功能。反之，若活齿架4为输入端，稀齿齿条1为输出端，则可实现同向加速增程功能。

　　3采用直线减速器的液压机驱动系统加装直线减速器的液压机2的总体布局和1主缸2.上横梁3.直线减速器4.活动横梁5.立柱6.工作台7.顶出缸普通液压机差不多，只是在上横梁和活动横梁之间加装了套直线减速器。当主缸的活塞杆向下运动压迫直线减速器的输入端时，这时直线减速器的输出端将低速运行压迫活动横梁进行作业。这是采用直线减速器获得的减速增力功能。反之，如果将直线减速器整体转动180安装，这时的传动装置就成了直线加速器，可获得加速增程的功能。为便于直线减速器的旋转，可将它安装在个旋转夹具上，而将旋转夹具再与机身固连中未显出。

　　4效果分析通过上述对应用直线减速器的液压机液压驱动系统的工作原理分析可以看出，它具有以下几个显著优点，明显地扩大了工作行程的范围。由于直线减速器的双向利用，其行程大小可根据工艺要求选择。

　　162530贼决锻机中梁裂纹分析及修复161041齐齐哈尔市北钢集团公司孙彤250014济南市山东建筑工程学院王秀叶162530肘快锻机中梁裂纹现场焊补工艺的制定和实施，通过对中梁进行有限元分析，研究了裂纹产生的原因，提出了对其结构改进的建议。

　　1概述北钢集团公司在20世纪80年代末由德国引进了162530触快锻机组技术。锻机本体部分梁两柱由国内沈阳重机厂制造。锻机为下拉式缸梁体结构，即个工作缸与中梁合铸，个工作缸与下梁合铸。锻机液压系统为泵控调速系统，最大工作压力350bar，最大锻造力30MN，最高锻造速度1051.在正常运行近20年后，发现中梁侧缸排气孔处漏油，经检查，该排气孔上下两个方向均发现裂纹，两个方向的裂纹逐渐加深至排气孔处裂透1.经研究决定采用焊补方法修复。

　　2焊补工艺2.1工艺分析这样既可提高生产效率，又可提高产品的精度。

　　利用加速增程功能，液压机驱动系统可得到高速运动。这样可降低液压机的工作压力持续时间，减少热量传递，从而延长模具寿命，降低生产成本，利于液压机热模锻加工5.

　　由于采用直线减速器后，液压机的工作行程以前由多种型号的液压机完成的任务，实现机多用，节约设备成本，提高经济效益。

　　接性能较差，易产生焊接裂纹。

　　由于中梁需焊补深度较深环境温度又很15丈，焊补工作有较大困难。

　　2.2技术要求焊补选择507焊条，与母体材料强度相当且其，性塑性优良；预热温度及层间温度必须控制在150丈焊条使用前预热至350丈保温，随用随从虽然，由于采用了直线减速器，液压机的总体成本和总体高度都会有定程度的增加。但相对于由直线减速器在经济上所带来的效益，这点可以忽略不计。

　　1俞新陆，杨津光，主编。液压机的结构与控制。北京机械工业出版2黄清世，李文芳。平行直动推杆传动机构。国家发明专利，专利号3黄清世，李文芳等。对平行直动推杆变程器啮合原理的研究。机械4黄清世。直线减速器和筒形减速器机构的发明构思。机械设计与研5孙凤勤，主编。冲压与塑压设备。北京机械工业出版社，1997.

　　6俞新陆，主编。液压机。北京机械工业出版社，1982.

　　7康达昌，等。种新型高效节能液压缸。锻压机械。199851516.