金属扣合修复法

金属扣合修复法是利用高强度合金材料或10、15、20钢制成特殊的连接件，将机件的损坏处以机械方法连接起来，达到修复的目的。如修复气缸盖、机座、螺旋桨等的裂纹。尤其是铸铁零件不易用焊补方法修复，用此法更为合适。金属扣合工艺与粘结剂配合使用，不仅提高了 连接效果，而且可增强密封性。金属扣合法的优点：1)修复工艺简单，成本低。所需设备和工具极为简单，而且修复工作一般不受场地限制，可就地施工。不需拆卸机件进车间，因此可以节省大量费用和时间。2)不破坏原有精度。修复是在常温下进行的，不会引起机件变形。3)修复质量可靠。用这种方法修复的机件有足够的强度和良好的密封性能。扣合法有3种：波浪键扣合法、波浪键—螺钉扣合密封法和加强块扣合法。§5-2 波浪键扣合法这种方法适用于一般强度要求的机件的修复，机件厚度在8～45mm左右。其实质是在垂直于机件裂纹或折断面的方向上加工出具有一定形状和尺寸的波形槽，把由特殊合金材料或10、15、20钢制成的、形状和尺寸与波形槽相吻合的波浪键嵌入。在常温下铆击波浪键，使其产生变形而充满槽腔。借波浪键的凸缘与波形槽的凹洼互相扣合，将损坏的机件重新牢固地机械连接为一体，如图5-1所示。为使裂纹两端应力能够分散，可在裂纹2两端钻止裂孔4。一、波浪键的材料波浪键的材料一般可选用低碳镍铬不锈钢：0Crl8Ni9、1Crl8Ni9、0Crl8Ni9Ti、1Crl8Ni9Ti等，这类钢的塑性好，并有较大的冷作硬化性能。经过铆击后，抗拉强度有很大提高(一般可增加50％)。也可选用10、15、20钢等，这类钢的塑性也较好，经铆击后抗拉强度可提高10％～20％，但它的原始抗拉强度较高，铆击后的抗拉强度比上述合金钢铆击后的抗拉强度可高出1．67倍左右，从而超过了铸铁抗拉强度的许多倍，并且它们经过铆击后仍保持着良好的延伸性。

修复高温下工作的机件，如柴油机的气缸盖，在选用波浪键的材料时还必须考虑键与机件受热后膨胀是否一致。否则在使用过程中就会造成波浪键的松脱或机件被胀裂。所以对在高温下工作的铸铁件的修复，应选用镍基合金Ni36或Ni42及10、15、20钢等材料，因为它们与铸铁的膨胀系数相近。二、扣合计算1．波浪键形状和尺寸的确定波浪键的尺寸由凸缘部分d，颈部宽度b，凸缘间距l，键的厚度t组成，如图5-2所示。波浪键的颈部宽度b是基本尺寸，它是根据被修复机件的大小，安装的可能性和铆击是否方便等因素来确定。通常取b为3～6mm，其他尺寸可按下式确定：凸缘部分： d=(1．4～1．6)b凸缘间距： l=(2～2．2)b波浪键厚度： t=(1～1．2)b波浪键的凸缘个数一般取5、7、9，因为将当中一个凸缘设在裂纹上较好。在位置允许的情况下，尽可能采取7或9个凸缘