发动机的维护： 同任何机器一样,
汽车发动机在投入使用后,也即投入了维护和修理的过程.正确的使用,维护和修理是保证一台制造质量良好的发动机正常工作的前提. 1、定义：发动机的维护：是指为维持其完好技术状况和工作能力而进行的作业. 2、维护的原则是:预防为主,定期检测,强制维护. 3、维护的目的是:保持整洁,及时发现并清除故障隐患,延长零件使用寿命,防止早期损坏和运行中出现故障,保证安全行车. (一) 发动机维护作业的内容：是清洁,检查,补给,润滑,紧固和调整. 1.清洁 包括外表清洗,保持
滤清器和水,油,气管道的清洁等. 2.检查 是维护作业的基础.其他的维护作业一般都要依靠检查作业的结果来进行.检查作业包括人工检视和一起检测诊断,如检视装备是否齐全,整洁,有无漏水,漏油,漏电现象;检查发动机的异响;发动机与转是否正常;检测发动机动力性,废气排放情况等. 3.紧固 是指检查并按规定力矩和顺序扭紧所有外露连接件的螺栓和螺母. 4.补给 是指按需要添加燃料,润滑剂,冷却液等 5.润滑 是指按要求更换发动机机油和给润滑点加注润滑剂. 6.调整 是指按规定对发动机各部委的可调节部分所进行的调整.如调整发动机怠速,点火正时,喷油正时,气门间隙和带的张紧度等. (二) 发动机维护作业的类别： 发动机维护作业可分为预防性维护和非预防性维护两大类.其中预防性维护是指按事先规定的维护计划而进行的各种维护作业;非预防维护指的是对于一些突发性故障所采取的事后维护,所以也称为事后维护. (三) 发动机维护的周期： 发动机维护的周期是指进行同级维护的间隔期,一般以车辆行驶里程为依据.如解放CA1040的一级维护周期为1500-2000km,二级维护周期为6000-8000km.桑塔纳,奥迪,夏利等轿车及进口汽车一般没有一级维护和二级维护的提法,如桑塔纳轿车只分为7500km维护,15000km维护,30000km维护.每种维护的项目在有关资料中都有详细规定.其中高级维护包含了低级维护的全部项目.
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