一种减速机结构 专利

来源:6x0.cn  作者:网络编辑   2019-09-23 阅读:752

[公开说明书]

申请号:200520000594申请日:2005/01/13 公开号:公告号:2791372授权日:2006-6-28授权公告日:2006-6-28专利类别:新型 国别省市代码:71[中国|台湾]代理机构代码:11139代理人:孙皓晨发明名称:一种减速机结构国际分类号:F16H 57/02;F16H 3/087范畴分类号:27D发明人:林祚国;林育兴申请人:利茗机械股份有限公司申请人地址:中国台湾省邮编:文摘:本实用新型涉及一种减速机结构,其包括一中心开设插孔的齿轮座,该插孔插设有具有枢轴的马达,而插孔异于马达一端的外围形成有一个以上的承接槽,且该承接槽上设置有齿轮组,该齿轮组由第一、二齿轮组构成,其中第一齿轮组包括一齿轮轴,该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承,而另一端依序设有动齿轮、带动齿轮及第二端轴承,该第二齿轮组包括一齿轮轴,该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承,而另一端依序设有主齿轮及第二端轴承,而该齿轮轴异于第一端轴承的一端凸伸有一结合段,此外,齿轮组异于齿轮座一端设有齿轮盖,该齿轮盖具有承接槽;故减速机可以搭配不同转速比,及可使用大马力马达,以达到使用的方便性。主权利要求:一种减速机结构,其特征在于其包括有一中心开设插孔的齿轮座,而插孔异于马达一端的外围形成有一个以上的承接槽,且该承接槽上设置有齿轮组,该齿轮组可分为第一齿轮组与第二齿轮组,其中第一齿轮组包括一齿轮轴,该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承,而齿轮轴相对于第一端轴承的另一端依序设有动齿轮、带动齿轮及第二端轴承,此外,该第二齿轮组包括一齿轮轴,该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承,而齿轮轴相对于第一端轴承的另一端依序设有主齿轮及第二端轴承,而该齿轮轴异于第一端轴承的一端凸伸有一结合段,此外,齿轮组异于齿轮座一端设有一具轴孔的齿轮盖,而该齿轮盖具有相对于齿轮座承接槽的承接槽。优先权项:PCT 项法律状态:[免责声明]

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