[公开说明书]
申请号: | 200520000594 | 申请日: | 2005/01/13 | 公开号: | 公告号: | 2791372 | 授权日: | 2006-6-28 | 授权公告日: | 2006-6-28 | 专利类别: | 新型 | 国别省市代码: | 71[中国|台湾] | 代理机构代码: | 11139 | 代理人: | 孙皓晨 | 发明名称: | 一种减速机结构 | 国际分类号: | F16H 57/02;F16H 3/087 | 范畴分类号: | 27D | 发明人: | 林祚国;林育兴 | 申请人: | 利茗机械股份有限公司 | 申请人地址: | 中国台湾省 | 邮编: | 文摘: | 本实用新型涉及一种减速机结构,其包括一中心开设插孔的齿轮座,该插孔插设有具有枢轴的马达,而插孔异于马达一端的外围形成有一个以上的承接槽,且该承接槽上设置有齿轮组,该齿轮组由第一、二齿轮组构成,其中第一齿轮组包括一齿轮轴,该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承,而另一端依序设有动齿轮、带动齿轮及第二端轴承,该第二齿轮组包括一齿轮轴,该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承,而另一端依序设有主齿轮及第二端轴承,而该齿轮轴异于第一端轴承的一端凸伸有一结合段,此外,齿轮组异于齿轮座一端设有齿轮盖,该齿轮盖具有承接槽;故减速机可以搭配不同转速比,及可使用大马力马达,以达到使用的方便性。 | 主权利要求: | 一种减速机结构,其特征在于其包括有一中心开设插孔的齿轮座,而插孔异于马达一端的外围形成有一个以上的承接槽,且该承接槽上设置有齿轮组,该齿轮组可分为第一齿轮组与第二齿轮组,其中第一齿轮组包括一齿轮轴,该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承,而齿轮轴相对于第一端轴承的另一端依序设有动齿轮、带动齿轮及第二端轴承,此外,该第二齿轮组包括一齿轮轴,该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承,而齿轮轴相对于第一端轴承的另一端依序设有主齿轮及第二端轴承,而该齿轮轴异于第一端轴承的一端凸伸有一结合段,此外,齿轮组异于齿轮座一端设有一具轴孔的齿轮盖,而该齿轮盖具有相对于齿轮座承接槽的承接槽。 | 优先权项: | PCT 项 | 法律状态:[免责声明] |
主附图